日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道(dào)，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展(zhǎn)的(de)承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个(gè)更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投入到我们具有优(yōu)势的核心业务(wù)上，努力(lì)实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财(cái)经就(jiù)此致电福特官方客服，其(qí)表(biǎo)示只(zhǐ)负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过其他渠(qú)道了(le)解(jiě)。对于(yú)相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除(chú)了上述回(huí)应(yīng)内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽(qì)车(chē)在中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的(de)一轮变革。5月11日，福(fú)特(tè)汽(qì)车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣(xuān)布(bù)在现有合(hé)作基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的(de)未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在(zài)今年一季(jì)度财报电话会(huì)议上(shàng)表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关(guān)注中国市(shì)场的商用车业(yè)务(wù)，同(tóng)时计划将其在中(zhōng)国的(de)工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作(zuò)出否认，同时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加(jiā)精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在(zài)业界(jiè)看来，这背(bèi)后或(huò)是福(fú)特面对在(zài)华市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数(shù)据，2022年福特在中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销(xiāo)量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在中国(guó)市场面临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元(yuán)用于开(kāi)发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年(nián)生产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车型福特电马(mǎ)在国(guó)内市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示(shì)，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代(dài)理公(gōng)关称，“目(mù)前(qián)还是(shì)正常(cháng)的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特(tè)在(zài)财报中表示，中国是世(shì)界上最一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米先进的电(diàn)动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进(jìn)行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随(suí)后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装上一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米阵，福特(tè)也开始将希(xī)望寄(jì)托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电话会议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在中国的业务(wù)将更加(jiā)精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业(yè)务(wù)、电动(dòng)汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后福特会把中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨西哥等(děng)市场出口价格更低的电动车和商用(yòng)车。在(zài)他看(kàn)来，通过专注于(yú)商用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在中国的林肯豪华车(chē)系列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业务布(bù)局的转变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在财(cái)报会议(yì)召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布(bù)与江铃汽车(chē)股份(fèn)有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能力和(hé)成(chéng)本优势(shì)， 结(jié)合福特遍布全(quán)球的销售网(wǎng)络，推动包括经济(jì)型(xíng)电动和燃(rán)油(yóu)商(shāng)用(yòng)车在内的(de)更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有(yǒu)着强大的工业(yè)化能力，我们相信它能成为(wèi)福(fú)特(tè)在中国重要的工(gōng)程和制造中心之一(yī)，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助力福(fú)特全球的战略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第(dì)二大(dà)股东。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等(děng)地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无(wú)论是精简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业(yè)务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然(rán)目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一(yī)旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时(shí)代财经如此评价当下福特中(zhōng)国面临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为(wèi)了更好的(de)前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年(nián)3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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