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飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗

飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿美元(yuán),折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少那一刻,我们(men)都在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没(méi)有(yǒu)完全失(shī)败(bài)

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事,因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站称(chēng),此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高(gāo)约111米(mǐ),可发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美(měi)国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射(shè)成功,那么星舰将大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力(lì),天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

  此外马斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低(dī),一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng),将启动规(guī)模化生产(chǎn),以每年建造100艘的(de)速度(dù),打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰队(duì),将10万人和相关(guān)物资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙(zhòu)和未来(lái)好(hǎo)像(xiàng)变得触(chù)手可(kě)及(jí)了(le)。

  不过一(yī)向高调的马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过,其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定得较低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射(shè)台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的(de)。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体(tǐ),但如果从上述定(dìng)义看(kàn),本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后,团队表示(shì)将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí),马斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航(háng)天(tiān)是一门风投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不(bù)算(suàn)什么,因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎是从接(jiē)连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机(jī),其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì),如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错(cuò)的了(le),所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发(fā)射失败。如(rú)果按各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

  更大的(de)事(shì)是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期,2022年将(jiāng)发(fā)射货(huò)运飞船(chuán)去(qù)火星(xīng),2024年已(yǐ)经(jīng)可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等;据预测(cè)到2030年,全(quán)球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络,为全球用户提(tí)供(gōng)宽带服务(wù),后来(lái)这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片办(飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗bàn)公室资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国(guó)国(guó)家航(háng)空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统等公司,成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì),美国将在时(shí)隔半个飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用,这样一天(tiān)就可以发射3次,“超(chāo)重”助推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资。

  据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资(zī)公司,此轮融(róng)资数(飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗shù)额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本轮(lún)投资(zī)过后(hòu),Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在(zài)为什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年(nián),乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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