近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽(qì)车(chē)相(xiāng)关负责人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实(shí)，这是去(qù)年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日work on的用法以及语法，workon的用法总结，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xwork on的用法以及语法，workon的用法总结iǎo)鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下一(yī)个(gè)汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财(cái)报(bào)电(diàn)话(huà)会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时，成本(běn)大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明(míng)年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬(yìng)件分离(lí)销售，让全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大(dà)会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高(gāo)强度的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳(shū)理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在(zài)work on的用法以及语法，workon的用法总结路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速(sù)要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前(qián)方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时间已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反(fǎn)映(yìng)称：进地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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