起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于起飞前多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口以及(jí)起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机口，起飞前多久(jiǔ)停止值机办理，起飞前多(duō)久停止安检，起飞前20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗，一般(bān)飞机起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活小知识(shí)：

起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞(fēi)前(qián)30分(fēn)钟荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人将停(tíng)止办(bàn)理乘机手续(xù)，不能(néng)再换取登机牌(pái)；

　荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人　国际(jì)航班值机柜台截止办理手续的时(shí)间为航(háng)班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的(de)30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查(chá)，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人(rén)物(wù)；

　　配(pèi)载人员要完成飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食(shí)配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准(zhǔn)备等一系(xì)列保障工作都要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚(shèn)至(zhì)会(huì)影响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整(zhěng)航(háng)班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申(shēn)请重开货(huò)舱门(mén)，上(shàng)传(chuán)送带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地面(miàn)保障(zhàng)部(bù)门当中如(rú)有任何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

办(bàn)理(lǐ)登机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的(de)方(fāng)式就是直(zhí)接去机场值机柜台(tái)换(huàn)领，持身份证或其他有(yǒu)效(xiào)身(shēn)份(fèn)证件到柜台办理，一般(bān)国内航班(bān)起飞前(qián)90分钟就(jiù)开始办(bàn)理了(le)。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点紧的话(huà)，还可以用航(háng)空公司开(kāi)通的(de)网上值机业(yè)务来办理了，可以在飞(fēi)机起飞前24小时登录航空公司官方(fāng)网站(zhàn)的(de)网上值(zhí)机系统自(zì)己(jǐ)打印登(dēng)机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机场(chǎng)候(hòu)机大厅(tīng)通(tōng)过自助值机(jī)设备来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为(wèi)什么提前停止(zhǐ)换登(dēng)机牌

　　为保证航班安(ān)全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工(gōng)作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧张甚(shèn)至会(huì)影响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚到的(de)旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个(gè)保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门可能(néng)要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门(mén)，上(shàng)传送带(dài)车，将晚到(dào)行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其(qí)他(tā)地面(miàn)保障部门当中(zhōng)如有任何一(yī)个环节来不及(jí)都会导致航班延误。

没有(yǒu)在规定时(shí)间换登机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航班离站后的次日(rì)中午12时（含）以前，到乘机机场(chǎng)的承运(yùn)人乘机登(dēng)记处、承运(yùn)人(rén)售票处(chù)或承运人地面服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客(kè)，如要(yào)求改乘后续航(háng)班(bān)，可在上述地点或原购票地点办(bàn)理变更手续，承运人应在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收(shōu)误机费一次；

　　但持有的(de)机(jī)票如在(zài)航班规定离站时间(jiān)前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客(kè)，如果(guǒ)要(yào)求继续旅行(xíng)，应(yīng)交付客票价(jià)20%的(de)误机(jī)费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机变更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)再(zài)次改(gǎi)变(biàn)航(háng)班、日期，应(yīng)交付客(kè)票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求改变承运(yùn)人，按自愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客(kè)票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果要(yào)求(qiú)退票，也按自(zì)愿(yuàn)退票(piào)规(guī)定办理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来(lái)说(shuō)飞(fēi)机是在起飞(fēi)前的半个小时左右就会(huì)开始登机，至于停止登机的时(shí)间(jiān)，不(bù)同的航(háng)班，不同(tóng)的航空(kōng)公司的规定可能是会(huì)有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的20分钟左右就(jiù)会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班一般来说是在飞机起飞(fēi)前的(de)30~45分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)，就会停止办理登机手续的，如果是国(guó)际航班，大多数情况(kuàng)下是(shì)在(zài)飞(fēi)机(jī)起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办理(lǐ)登记手续(xù)，所以(yǐ)乘(chéng)客(kè)需(xū)要(yào)提前到(dào)达机场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内(nèi)的航班需要提前两个小(xiǎo)时(shí)左右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上在飞机(jī)起飞前的一(yī)个(gè)半(bàn)小时左(zuǒ)右就可以办理登机(jī)手续了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要再过安检，安(ān)全检查也是(shì)需要排队的，需要浪费一定(dìng)的时间(jiān)，过了安(ān)检之后才可以前(qián)往(wǎng)登机(jī)口等候上飞机(jī)。

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