6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能(néng)源车(chē)市正呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力(lì)来说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨，数(shù)据显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日(rì)触动的意思解释，颇受触动的意思期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升触动的意思解释，颇受触动的意思，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法触动的意思解释，颇受触动的意思成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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