景逸x3是(shì)三(sān)菱发动(dòng)机吗
是的,景逸(yì)x3是三菱(líng)发(fā)动机的。
是的,使用的(de)是三(sān)菱4A91S发动机。拥有三(sān)菱(líng)mivec技(jì)术(shù),
相当于丰田vvt-i技术,而4a91s型则多出一个(gè)s,去除(chú)了mivec技术,代价(jià)是(shì)一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米减少近11kw的功(gōng)率。
景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器在哪(nǎ)个
景逸x3后(hòu)氧(yǎng)传感器在排(pái)气管的位置(zhì),一般第一个装在三(sān)元催(cuī)化器之前,第二个在三元催(cuī)化器之(zhī一米等于多少微米等于多少纳米,一厘米等于多少微米)后(hòu)。
一个(gè)是检测发动机燃烧情况的传感(gǎn)器(qì),一个(gè)是(shì)检测三元催化器后(hòu)的氧传感器,排气管上有一大螺丝后(hòu)面带电线就(jiù)是(shì)氧传(chuán)感器。
在使用三元催化转换(huàn)器(qì)以减(jiǎn)少排气(qì)污(wū)染的发(fā)动机上,氧传感(gǎn)器是(shì)必不可少的元件(jiàn)。
由于混(hùn)合(hé)气的(de)空燃(rán)比一旦偏离理论空(kōng)燃比,三元催化剂(jì)对(duì)CO、HC和NOx的(de)净化(huà)能力(lì)将急剧下降,故(gù)在排(pái)气管(guǎn)中安装氧传感器,用以检测排(pái)气中(zhōng)氧(yǎng)的浓度(dù),并向ECU发出反(fǎn)馈信号,再(zài)由(yóu)ECU控制(zhì)喷油器(qì)喷油量的(de)增减(jiǎn),从而将混(hùn)合气(qì)的空燃比控制(zhì)在(zài)理(lǐ)论值附近。
东风(fēng)风行-景逸X3 – 发(fā)动机故(gù)障灯(dēng)亮。
车友你(nǐ)好!
发(fā)动机(jī)故障灯亮主要(yào)是以(yǐ)下(xià)几个方面的原(yuán)因:
【1】油(yóu)品质量(liàng)问题;
【2】节气门脏;
【3】某个缸工作不(bù)良,需检查更换(huàn)火花塞和缸线(xiàn);
【4】氧传(chuán)感器,三元催(cuī)化故(gù)障;
【5】建议你再跑(pǎo)跑观察。
希望我的(de)回复能帮你解惑(huò),祝用车愉快,有时(shí)间常交流用车知识。
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了