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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近期(qī)《2023年五一假期旅游预测报告(gào)》显示,该平台(tái)假(jiǎ)期国内(nèi)酒店、景区门票(piào)、机票订(dìng)单量均反超2019年水平(píng)。同时民航(háng)局(jú)披露,从机票预订数据看,五一(yī)假(jiǎ)期订(dìng)票已超600万人次,或成为史(shǐ)上旅游出行热度最高(gāo)的(de)五一假(jiǎ)期。此外近(jìn)20部(bù)影片定档五一,节假日院线有望迎来强复苏。在消费需求火爆(bào)下,可以关注交运、旅游、影视等(děng)行业机会。

  五一订单火(huǒ)爆(bào)

  旅游(yóu)出行(xíng)旺季来临

  自(zì)去年(nián)疫情防控优化调整以(yǐ)来,国内疫后复苏趋势较强。近(jìn)日某酒店龙头(tóu)企业发布一(yī)季度经营数据,公司一季度整体入住率(lǜ)同比(bǐ)增长16.4%,平均房价(jià)、RevPAR(每间可供租(zū)出(chū)客房产生(shēng)的(de)平均实际营业收入)分别同比(bǐ)增长23.9%、58.3%,恢(huī)复至2019年(nián)同期的95%、125%和(hé)118%。

  交运(yùn)方面(miàn),据民航局数据(jù),一季度民航运输共(gòng)完成运输总周(zhōu)转(zhuǎn)量(liàng)239.9亿吨公(gōng)里(lǐ),同比增(zēng)长39.7%,行业总体运输(shū)规模相(xiāng)当(dāng)于2019年同期的77.6%,较2022年四季度大幅提升38.5个百分(fēn)点;一季度共(gòng)完成旅客运输量1.29亿人次,同比增长68.9%,旅(lǚ)客运输规模相当于2019年同期的80.0%,较2022年四季度大幅(fú)提升51%。

  五一假期出行需求(qiú)更是火爆。4月20日的(de)《2023年五一假期旅游(yóu)预测报告(gào)》显示,距离(lí)假期不(bù)到10天,特别是住宿火爆程度远(yuǎn)超预(yù)期,五一境内酒店(diàn)市场(chǎng)搜索热度(dù)已达2022年同期9倍以上,相(xiāng)较(jiào)2019年五一同(tóng)期也增(zēng)长近200%。今年五一也是出境团队游试点恢复(fù)后的(de)首个长假(jiǎ)。数(shù)据显示,出境机票搜索热度同(tóng)比2019年(nián)同(tóng)期恢复至大约(yuē)120%,出(chū)境游酒店搜索(s中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机uǒ)热度同比2019年恢复(fù)至(zhì)大约70%。

  同(tóng)时,4月25日,外交部宣布(bù)自4月29日起,所有来华(huá)人员可以登机前48小时内抗原(yuán)检测代替核酸检测,航空(kōng)公司不(bù)再查(chá)验登(dēng)机(jī)前检测证明。针对(duì)来华人员的防疫政策(cè)放宽后(hòu),入境客流量有(yǒu)望(wàng)进一步(bù)提升,继续刺激国际(jì)客流复苏(sū)。

  与此同时(shí),民(mín)航局预计,五一(yī)假(jiǎ)期民(mín)航将运输旅(lǚ)客(kè)900万人次(cì)左右。2019-2021年(nián)的民(mín)航旅客量分别为691万、316万、866万,去年相关(guān)数据(jù)未公布,不过民航局当时预计(jì)旅客量为200万人(rén)次。因此今年有望(wàng)将超过(guò)疫情前水平(píng),成(chéng)为(wèi)史(shǐ)上旅游(yóu)出行热度最高的五(wǔ)一假期。

  五一(yī)假(jiǎ)期(qī)预(yù)售数据仍然(rán)乐观,叠加出入境政策(cè)进一步放开(kāi),旅游出行市场均呈(chéng)向好态(tài)势。

  “红五(wǔ)月”可期

  消(xiāo)费复苏有(yǒu)望(wàng)接棒成主(zhǔ)线

  年报(bào)、一季报披露节前(qián)结束(shù),截至4月28日,已经(jīng)披露(lù)一季报的上市公司接近(jìn)4000家(jiā)。从(cóng)目前财报披露情况看,旅游出行相(xiāng)关(guān)板块(kuài)景气度(dù)显(xiǎn)著恢复,用整体(tǐ)法测算,申万社(shè)会服务行业一(yī)季度归(guī)母净利润增速达(dá)到144.40%,交通运输行业一季度归(guī)母净(jìng)利润(rùn)增速则是142.55%。

  由于(yú)2023年春节是疫情放(fàng)开后(hòu)第一个长假,积压(yā)的(de)旅游(yóu)出(chū)行需求集中释放,且春节后(hòu)旅(lǚ)游行情(qíng)转入淡季,市场普(pǔ)遍预期旅游业复苏趋(qū)缓。但从五(wǔ)一的数(shù)据来(lái)看,伴随着景气复苏的(de)持续兑现,行业有望重获(huò)市(shì)场(chǎng)关注(zhù)。

  另一方(fāng)面,民航出行(xíng)需(xū)求恢复有望(wàng)贯穿全年。同时(shí)供给(gěi)端,疫情期间我国(guó)机(jī)队(duì)引进收紧,飞行员结构性短缺问题凸显,后续(xù)或将逐步好转。叠加票价改革仍(réng)在推进,看好后续票(piào)价及客(kè)座率表现。

  此外(wài),作为国内重要节(jié)假日,“五一档(dàng)”电(diàn)影(yǐng)票房市场也有较高占比。从历(lì)史数据看,国内电影(yǐng)总票房自2017年的7.84亿元连升至2021年的(de)16.74亿(yì)元,五(wǔ)一档期票房(fáng)占全年票房比例从(cóng)1.40%也(yě)逐步攀升(shēng)至3.56%。

  2022年(nián)由于影院大范(fàn)围关停,五一档期电影纷纷撤档,票房(fáng)远不及(jí)预期,而2023年影院(yuàn)全面恢复(fù)运营,撤档重点影片加码五一档期,叠加观众报复性消费(fèi)热情(qíng),预计(jì)今年五一档(dàng)期将回升至2021年(nián)水平(píng),延续此前连涨(zhǎng)态势。

  从(cóng)影片供(gōng)给来看,已有近20部(bù)影片宣(xuān)布(bù)进入今(jīn)年(nián)“五一”档,数量上已超(chāo)过历年同档期(qī),重(zhòng)点电影包(bāo)括《惊(jīng)天(tiān)救援》、《长空之(zhī)王》、《检(jiǎn)察风云》等。此(cǐ)外,已(yǐ)上映的电影《灌篮高手》累计(jì)票房破4亿元(猫眼数(shù)据(jù),截至(zhì)4月28日),热(rè)度也有望延续。

  而对于影视行(xíng)业来说(shuō),AIGC的(de)变革也会带来内容生(shēng)产效率的提升。前期策划(huà),AI可(kě)辅助剧本生成,并把剧本中角色、场景、道(dào)具、特效(xiào)等元素(sù)转换成拍摄日(rì)程和预算(suàn)。中期拍摄,AI可生成布景(jǐng),换脸换声,或直接使用虚拟(nǐ)人替代(dài)真人(rén)演员(yuán)。后中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机期(qī)制作,AI可(kě)辅(fǔ)助生成音频、特效、编辑视(shì)频。宣发(fā)环节,AI可辅助生(shēng)成海中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机报、预(yù)告片(piàn)等(děng)宣传素材(cái)。种种因素(sù)叠加,该赛道催化密集,当前投资机会(huì)凸显。

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