在锂价初现企稳(wěn)态势的微妙时(shí)点，头部锂电厂商如何看待？行业去库存进展又(yòu)如(rú)何？

　　披露(lù)年报和一季报后(hòu)，市值近500亿元(yuán)的锂电巨头国轩高(gāo)科4月28日举办(bàn)媒体开放日上作(zuò)出一系列判断。在交流中(zhōng)，公司管理层对中国基(jī)金(jīn)报记(jì)者表示，近(jìn)期“跌跌不休”的碳酸锂(lǐ)价格，或将在15-20万元/吨之间形成震荡(dàng)。

　　同时，该(gāi)公司一(yī)季报(bào)显示，库存(cún)“水位”已经显著降低，压力已并(bìng)不明显。这也在(zài)一(yī)定程度上反映了电(diàn)池(chí)厂商(shāng)们近期去(qù)库(kù)存(cún)动作(zuò)的(de)“一致性”。

　　而且需要注意的是，在国轩(xuān)高科方面看来，储能行业今年(nián)上升空间预计将高于动力电池。换言之，从(cóng)增(zēng)速方面(miàn)看，储(chǔ)能(néng)有望接棒动力电池，带动电池厂(chǎng)商出货持续增长。

　　锂价料(liào)维持在15-20万之间

　　作(zuò)为锂电池核心原材料，碳(tàn)酸锂价格大起大落在市场(chǎng)上引(yǐn)起巨大争议。“就为了买100吨碳酸锂，我们曾经开车16个小时经(jīng)过1600公里路程，” 国轩高科高级(jí)副总裁、中国(guó)业(yè)务板块总裁王启岁(suì)笑称。这也在一定程度(dù)上反映(yìng)了锂价(jià)迅速上涨给下游(yóu)带来(lái)的阵(zhèn)痛(tòng)。

　　不(bù)过，今年以来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关(guān)口(kǒu)，在(zài)近期才有明(míng)显企稳趋势。毕(bì)竟(jìng)，在(zài)4月12日之前，电(diàn)池级碳酸锂价格(gé)已经(jīng)连跌52天(tiān)。而且在(zài)此前30天内，价格共计跌去19.25万(wàn)元/吨。

　　而据上海钢联数(shù)据最新显(xiǎn)示，在4月27日(rì)-28日两天内，电池级碳酸锂价格(gé)已(yǐ)经连(lián)续两(liǎng)日上(shàng)涨，两日内分(fēn)别上(shàng)涨4000元(yuán)/吨和5000元/吨，从18万元/吨涨至18.9万元/吨(dūn)，反弹趋势明显(xiǎn)。

　　锂价(jià)在(zài)什么区间(jiān)较为合理，国(guó)轩高科方面也给(gěi)出(chū)自己研判。王启岁在会上表(biǎo)示，碳酸(suān)锂在15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我们通(tōng)过一季度观察来看，新能(néng)源行业处(chù)于稳定增长阶(jiē)段，储能行业在一季度是(shì)处(chù)于投(tóu)标、招(zhāo)标的阶(jiē)段(duàn)，第三季(jì)度将迎来(lái)大规(guī)模交付，而(ér)储能(néng)大(dà)规模交付会带(dài)来产能复苏(sū)，碳酸锂(lǐ)价格预计(jì)会(huì)维持在这个区(qū)间之内(nèi)。”

　　实(shí)际上，碳酸锂价格下(xià)降，对于电池厂商(shāng)的毛利率提升已经(jīng)有了立竿见(jiàn)影效果(guǒ)。

　　从毛利(lì)率(lǜ)方面(miàn)来看(kàn)，国轩高科在(zài)一季度达到了18.94％，较去年(nián)全(quán)年(nián)的(de)17.79％超出1.15个百(bǎi)分点(diǎn)。实际(jì)上(shàng)，同(tóng)样的情(qíng)况也发生在宁德时(shí)代与亿纬锂能身上，其中宁德时代(dài)一季度(dù)毛(máo)利率(lǜ)为21.27％，较去年全年水(shuǐ)平提(tí)升1.02个百分点。而亿纬(wěi)锂能则(zé)不如前两者明显，但也(yě)提(tí)升了(le)0.4％个百分(fēn)点。

　　王启岁也认为，在(zài)碳酸锂回(huí)归理性价格之(zhī)后(hòu)，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)市场会趋于较(jiào)为(wèi)合(hé)理(lǐ)增长。“去(qù)年(nián)是600万辆，经过一季度之后(hòu)，我们依然判(pàn)断(duàn)今年新能源汽车(chē)应(yīng)该在900-950万辆区间，”他预(yù)计。

　　据悉，国轩高科(kē)也正在加速(sù)产能扩张。其南京基地(dì)智能(néng)制造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江(jiāng)基地年产(chǎn)20万吨高端正(zhèng)极材料项目、桐(tóng)城(chéng)基地年产(chǎn)40GWh动力电(diàn)池项目一期(qī)、柳州基地年(nián)产10GWh电(diàn)池(chí)项目(mù)等多个项(xiàng)目相继投(tóu)产。据(jù)规划，国(guó)轩高科2025年产(chǎn)能将突破300GWh。

　　降(jiàng)库存效果(guǒ)明显

　　国轩高科的一季报显示(shì)，其截至(zhì)报告(gào)期末其存货余额为65.98亿(yì)元，较(jiào)去(qù)年底的(de)75.84亿元下降13％。而其一(yī)季度末(mò)，存货占总资产比例为8.38％。在去(qù)年底，这一比例(lì)为(wèi)10.44％。

　　实际(jì)上，从行业整体状(zhuà公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗ng)况看，国轩(xuān)高科存货水平保持了较低位置。国(guó)轩高科(kē)高级副总裁(cái)蔡毅也表示，由于公司在江西宜春碳酸锂原(yuán)材料(liào)有自产(chǎn)能力，因(yīn)此其外购仅补充(chōng)自产不(bù)足(zú)，“外购只(zhǐ)是缺多少(shǎo)，补(bǔ)多少，”他表示。

　　国轩高科存货水位(wèi)下降(jiàng)，也反映了行业整体(tǐ)状况(kuàng)，不少电池厂商存(cún)货余额(é)均在下(xià)降。其(qí)中(zhōng)宁德时代(dài)一季(jì)度报(bào)告显示(shì)，其(qí)库存金额已从年初的766.7亿元下降(jiàng)到(dào)640.6亿元，环比下(xià)降16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季(jì)报也(yě)显示(shì)，其存货金额从去年底(dǐ)的(de)85.88亿元，降至78.6亿元，环(huán)比下滑(huá)8.48％。据记(jì)者(zhě)了解，已经有(yǒu)库存较低的电池厂商提到，库存已恢复至(zhì)健康水平(píng)，后续将(jiāng)根据规划，逐步进(jìn)行补货。

　　东吴证券(quàn)近(jìn)期在(zài)一份研报中指出，在电池环节，厂商从22Q4开始去(qù)库存，生(shēng)产材料均维持极低库存，电池本身库存不足1个月；另外在中游材料方(fāng)面，正极和电(diàn)解(jiě)液库存(cún)周(zhōu)期大幅下降(jiàng)至(zhì)7天左右，负(fù)极因石墨化需(xū)要(yào)一(yī)个月时间，库存周(zhōu)期较长(zhǎng)，而隔膜约为一个月(yuè)正常(cháng)库存。

　　该(gāi)机构(gòu)认(rèn)为，目前库存多集(jí)中(zhōng)于(yú)上游锂(lǐ)盐厂，中游材料库存极(jí)低(dī)，基本保持7天的最低安(ān)全库存。若下游需求恢复，将带来强烈补库(kù)需(xū)求(qiú)。

　　值得注意的是，在去库存的过(guò)程中，国(guó)轩高科(kē)也在积极尝试“出海”。该公司在2022年加速全球化步伐，收购(gòu)博世集团的德国哥廷根工厂，于2022年6月开始(shǐ)改(gǎi)造并(bìng)已(yǐ)顺利投产，开始欧洲本地化运营。其年报显示(shì)，2022年该公(gōng)司海外销售收入达到29.8亿元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)464.76％。

　　储能相关产品供不应求

　　此前(qián)市场(chǎng)普遍预计，储能有望接棒(bàng)动力电池，带动(dòng)电池(chí)厂商出货(huò)增长。近(jìn)日，宁德(dé)时代也作出判断认为(wèi)，储能(néng)方(fāng)面今年预计增速将会比动力电池更高。

　　王启岁在交流(liú)中也认同(tóng)这一观点。他预计，储(chǔ)能行业今年上升空间(jiān)预(yù)计(jì)会高(gāo)于动力(lì)电(diàn)池，其中国外家储市场需求预计会在下半年(nián)放(fàng)量，而国(guó)内大储市场方(fāng)面，今年(nián)一季(jì)度处于招标(biāo)阶段，自二季度开始将进(jìn)入(rù)交付(fù)阶(jiē)段(duàn)，目(mù)前相关产品供(gōng)不应求。

　　从(cóng)国轩高科披露的年报数(shù)据显示，其储能(néng)业务在2022年实现了35.08亿元的营收，同比增(zēng)长幅度达到(dào)186.49％，已经(jīng)高于其动力(lì)电(diàn)池业务116.4％的增速。按照这一数据(jù)计(jì)算，储能业(yè)务已经占到其总营收(shōu)的15.22％，而在2021年，这一比例为11.82％。

　　王启岁直言，储能(néng)行业的空间比动力电池上升空间更大，“这是一个(gè)需求量大于供(gōng)应量(liàng)的领域(yù)，不存在需(xū)求(qiú)疲(pí)软或者是产能过(guò)剩。”

　　他指出(chū)，首(shǒu)先在家储环节，因为(wèi)涉及(jí)到用电需求，每年到了(le)第二(èr)季度(dù)开始后才爆发。而在大(dà)储环节，国内下游招标、立项都在一季度，真正出货是在二季度以后，目前订单状况看来是(shì)供不应求(qiú)。此外，海外的客(kè)户也正逐渐接受(shòu)中国的标准化(huà公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗)集装箱产(chǎn)品。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗