近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的。所以(yǐ)谍照中得(dé)到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大(dà)灯(dēng)造型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设(shè)计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看(kàn)到(dào)一些变化，新车的(de)大灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了(le)变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从(cóng)目前(qián)来(lái)看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变(biàn)化明显的(de)，除(chú)了(le)相貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研(yán)发节(jié)奏来(lái)推(tuī)测，今年很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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