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圣诞节可以同房吗,元旦节可以同房吗

圣诞节可以同房吗,元旦节可以同房吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发射,升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà),航天器(qì)未能成功进入预(yù)定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事(shì),因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

  据(jù)美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇(piān)文章预测:“假(jiǎ)设发射(shè)成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力,天体物理学任(rèn)务(wù)的(de)制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的严(yán)格限制,而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī),一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队(duì),将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过,其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛(pāo)硬(yìng)币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推(tuī)器(qì)加压(圣诞节可以同房吗,元旦节可以同房吗yā)系(xì)统出现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁发射台(tái),那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划性解体(tǐ),但如果(guǒ)从上述定义看,本(běn)次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算失(shī)败。发射(shè)结束后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团队表示了(le)祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天(tiān)是(shì)一门风投,马斯(sī)克深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸真的(de)不(bù)算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机,其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计,如(rú)果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经(jīng)在文章中(zhōng)指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5%都(dōu)算(suàn)是不错(cuò)的了,所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失(shī)败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏,成功了(le)就是里(lǐ)程碑,估值提升,更(gèng)多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最(zuì)广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期(qī),2022年将发(fā)射货运飞船去火星,2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的钱(qián)景相当可(kě)观,目(mù)前(qián)太空(kōng)旅行的(de)价格(gé)从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不等;据(jù)预测到2030年,全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供宽带服务,后来这个计(jì)划数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资(zī)料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美(měi)国最大的商业(yè)卫星发(fā)射(shè)商之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因(yīn),在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的(de)碳纤(xiān)维,不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点(diǎn),所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上,马(mǎ)斯(sī)克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大约每小时(shí)就能发射(shè)一(yī圣诞节可以同房吗,元旦节可以同房吗)次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元,甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数(shù)轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投资公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私人企业之一(yī)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆(bào)炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并(bìng)非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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