国产大飞机来了(le)！

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首个(gè)商业航班即将启航，而5月29日开(kāi)始，东航C919也将在上海-成都开启往返(fǎn)航(háng)班(bān)，昨晚（5月26日）已(yǐ)开(kāi)放售票。

　　由于本(běn)次商(shāng)业首航采取邀请制，也意味着(zhe)大部分旅客无法现场经历(lì)中国(guó)航(háng)空史上的“历史性时刻”。不过(guò)，多(duō)位旅客均已(yǐ)预订C919 5月(yuè)29日之后的航(háng)班(bān)，希(xī)望能体(tǐ)验国产大飞机的魅(mèi)力。

　　票价已(yǐ)飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分(fēn)钟后(hòu)降落(luò)北京(jīng)首都(dōu)机场。

　　值得注意的是，这趟深(shēn)具历史(shǐ)意义的商业首航并未完全向(xiàng)公众开售。早(zǎo)在去年12月，东航接收首架C919后不久(jiǔ)，即(jí)举办了“首航幸运会员征集(jí)活动”，从报名的会员中抽取“幸运会事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼(huì)员”。今年5月(yuè)26日，不(bù)少参与活动的旅客表示接到东航客服的入选电话，并(bìng)顺利购(gòu)买首航机票。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班，经济舱价格初始定为(wèi)919元，也与C919飞机相对应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢空”。据(jù)中证报报(bào)道，截(jié)至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平(píng)台919元的机票已经售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台上看到(dào)，5月(yuè)26日晚9点(diǎn)半左(zuǒ)右，已有网友晒(shài)出5月(yuè)29日往返上海-成都的C919机票，并激动表示(s事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼hì)，“事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼老(lǎo)板批假了(le)，冲！”

　　旅客(kè)王先生(shēng)长(zhǎng)期从(cóng)事飞机估值工作，也一直(zhí)关注着国产大飞机的(de)进(jìn)展。不过，他既(jì)错过了首航(háng)会员报名，也错过(guò)了抢(qiǎng)票，只能(néng)感叹(tàn)“无缘”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示，“一直在(zài)东(dōng)航App上刷(shuā)新(xīn)，希望(wàng)能购得其他旅(lǚ)客的退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于(yú)顺利(lì)购得5月29日(rì)当天往返(fǎn)上(shàng)海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但这是情怀(huái)啊(a)。”王先生告诉时代财经，因工作调动，他目(mù)前(qián)在公司已不负责航空(kōng)板块业务，不过他表示，退出前的最后一(yī)项工(gōng)作(zuò)是推动所(suǒ)在机构与中国商(shāng)飞的合作，他笑言（这次抢到机票）是“真爱(ài)无敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点(diǎn)许，时代(dài)财经从东航App上发现，目前(qián)该航线（5月(yuè)29日上海-成都）尚有(yǒu)5张经济(jì)舱余票，不过票(piào)价(jià)已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不急于首航(háng)的这两(liǎng)天，旅(lǚ)客亦(yì)可(kě)在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代(dài)财经(jīng)发现，5月29日至6月(yuè)30日，东(dōng)航C919每天(tiān)均(jūn)会在上海虹(hóng)桥机(jī)场与成(chéng)都(dōu)双(shuāng)流机场之(zhī)间往返，出(chū)发时间也(yě)较为固定(dìng)，上海-成(chéng)都为(wèi)每天8:10分(fēn)出发，成都-上海则每天12:30分出(chū)发。票价(jià)方面(miàn)，除节假日外，经济舱大部(bù)分为940元(yuán)（不含税(shuì)）起。

　　小紫是(shì)一位航(háng)空爱好者，经常在社交平台上(shàng)转发极光(guāng)、航空、航(háng)天等内容。5月26日(rì)，她在售票App上确认了(le)C919航班信息后，购买了6月2日(rì)-4日上海(hǎi)-成(chéng)都的往返机票。

　　“一直和(hé)飞(fēi)机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返程(chéng)经济(jì)舱花了(le)1000多块，想（公务(wù)舱(cāng)、经济舱）都(dōu)体验(yàn)一下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为(wèi)票价尚算合理，此前她就曾期待7月(yuè)能买到一张“九妹”的机(jī)票，作(zuò)为自己的生日礼物。

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