金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文(wén)中表示(shì)期待世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思(qián)3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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