中共中央政治(zhì)局(jú)上月末召开(kāi)会议，提出加快推(tuī)进(jìn)充电桩等设施(shī)建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基(jī)础设(shè)施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报(bào)公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生(shēng)产的英可(kě)瑞最(zuì)近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科(kē)技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技(jì)股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术(shù)带动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价(jià)值量上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出，受益于充(chōng)电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎来(lái)量利(lì)齐升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占(卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些zhàn)比以(yǐ卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些)及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将进一步提升，进(jìn)而提升充(chōng)电(diàn)模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的(de)提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充(chōng)电桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充(chōng)电安全(quán)，被业内誉为直流(liú)充电设备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需(xū)元器件(jiàn)构成中，充(chōng)电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为(wèi)核心(xīn)的零部件生产制造，代(dài)表企(qǐ)业有通合科技、欧陆(lù)通等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看(kàn)，上游是(shì)生产设备零部件，充电模块应用于直流(liú)充电设备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生产商，包括直流充电设备生(shēng)产商和交(jiāo)流充电(diàn)设备生产商；下游是运营服(fú)务商及终端客(kè)户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源(yuán)汽车(chē)厂商及配(pèi)套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术要(yào)求较高(gāo)且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定技术(shù)积累的充电(diàn)模块(kuài)供应商（英飞(fēi)源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络(luò)平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入(rù)充电模块生产环节(jié)，逐步(bù)实(shí)现充电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电(diàn)气(qì)等(děng)）。目前(qián)充电模块市占率前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦(mài)格(gé)米特等，具体如(rú)下(xià)：

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