机长工资一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎(hū)是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少(shǎo)钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补(bǔ)贴(tiē)和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏(cáng)航空在中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航(háng)空公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能(néng)做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司(sī)和(hé)中国(guó)民航局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决(jué)定你是否可以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时(shí)的飞(fēi)行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够，就不能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要(yào)成为大型飞(fēi)机(jī)的机长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如(rú)果一线(xiàn)航空(kōng)的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分(fēn)为三(sān)大(dà)块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老(lǎo)板只有付(fù)出更(gèng)高的(de)薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是(shì)在中国服务的外(wài)藉机长，年收入(rù)高(gāo)达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　龙有几个爪 龙有两个根吗　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门(mén)槛较高，各航空公司空公(gōng)司的(de)机长仍然供不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机(jī)之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的级(jí)别和他(tā)们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能达到(dào)标(biāo)准，通(tōng)过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的(de)飞行技术管理和企业管理岗位。

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