金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势(sh现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多ì)领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通(tōng)协会(huì)强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保(bǎo)部发(fā)布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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