金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年(跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费(f跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗èi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库有(yǒu)较大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议(yì)环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的(de)环保规定(dìng)能(néng)延迟到(dào)年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日(rì)。

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