金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市(shì)15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车(chē)批(pī)发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预(yù)期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年(nián)多1天。有利于(yú)车企生产销售(shòu)。由于(yú)15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米乘联(lián)会(huì)与社会(huì)各(gè)界(jiè)共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的(de)部(bù)分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年(nián)同(tóng)期销量(liàng)表现受供(gōng)应链不(bù)稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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