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2l是多少斤 2l是多少kg 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车宣布停产(chǎn),意味着许(xǔ)家印的造车梦碎。近期(qī),另一位地产大(dà)佬王健林的汽车梦,也(yě)碎了。

  据(jù)媒体报道(dào),1年前刚(gāng)加盟(méng)万达汽车担任(rèn)总裁的李宏鹏已(yǐ)经离职,并且万达汽车已(yǐ)更名易主(zhǔ),12家子(zi)公司(sī)中有4家处(chù)于(yú)注(zhù)销状态。

  年近70岁的(de)王健林,对此恐怕(pà)有些失落。更让他烦心的是(shì),市场最近(jìn)还(hái)笼罩着一些关于(yú)万达的负面情绪。除了(le)地产甩卖(mài)传言(yán)、万达商管300亿(yì)对赌悬顶外,还(hái)包(bāo)括美元债(zhài)券价格持(chí)续下跌以及内(nèi)部员工爆料业绩造假等。

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 2l是多少斤 2l是多少kg 总裁走了(le),万达(dá)汽车也更名(míng)易主

  4月27日,据新浪科技,万达汽车总裁(cái)李宏(hóng)鹏已(yǐ)经(jīng)离职,并于2023年(nián)加盟高合汽车,担任董事(shì)长营销(xiāo)业务专务(wù)。

  据悉(xī),李洪鹏拥(yōng)有31年的汽车行业管理经验,先后在(zài)北京梅(méi)赛德斯-奔(bēn)驰、福特中国、现代中国等(děng)企业担任重(zhòng)要职(zhí)位,在品牌(pái)营销、经(jīng)销(xiāo)商渠道规(guī)划(huà)建设、企业管理与战略(lüè)规划(huà)等领域拥(yōng)有丰富经验(yàn)。2021年12月,李(lǐ)宏鹏宣布离(lí)职现代汽车,将(jiāng)从2022年1月起担任万达汽车总裁。

  就在李宏鹏加(jiā)入的头一年,万达才(cái)刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月,一汽集团正式与万达集团(tuán)启动战略合(hé)作(zuò),于是才(cái)有了(le)王(wáng)健林的(de)那(nà)句,他(tā)将亲(qīn)自(zì)带头,让万达副总(zǒng)裁以上高管全(quán)部换乘红旗汽车。

  从携手红旗(qí)来说(shuō),没错,万达和(hé)恒(héng)大、宝(bǎo)能选择亲自造车不(bù)同,王健林走的是渠道路线,即依托万达广场、万达(dá)文旅在全国(guó)范围内(nèi)建设红旗商超(chāo)体(tǐ)验店,资金压力(lì)相(xiāng)对小得多。

  这种(z2l是多少斤 2l是多少kghǒng)背景下(xià),万达成立了一家名为万达汽车科技服务的公司,经(jīng)营范围涉及(jí)汽(qì)车新车销(xiāo)售、汽车(chē)零配(pèi)件批发、机动车充电(diàn)销(xiāo)售等(děng)。股权结构上,大连万达持股65%,红旗经销商泰岳集团下(xià)属公(gōng)司(sī)泰庆背景(jǐng)持股(gǔ)35%。

  但是随着总裁出(chū)走(zǒu),上(shàng)述公司(sī)近日(rì)也发生工(gōng)商变(biàn)更,企业名称(chēng)变更为泰庆(qìng)(珠海(hǎi))汽车科技服务(wù)有(yǒu)限公司,大连万达(dá)股东行列(liè)。不仅如(rú)此,12家万达(dá)汽车子(zi)公司,目前已(yǐ)有4家公(gō2l是多少斤 2l是多少kgng)司处(chù)于注销状态。

  以上说明,万达汽车正式(shì)被王健(jiàn)林抛弃。地产大佬王健林的(de)汽车(chē)梦,不做了(le)。

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  负面、传(chuán)闻不断,老王烦(fán)心事(shì)多

  除了汽车梦(mèng)碎(suì),还有一些事(shì)让王健林日子(zi)不好过。

  4月25日,港(gǎng)交所信(xìn)息(xī)显示,珠(zhū)海(hǎi)万达商管招股书已失效(xiào)。算下来,这已经是万达(dá)商管重启上(shàng)市以来,第三次招股书失效。

  意味(wèi)着啥呢?要(yào)知道,珠海万达商管作为万达(dá)商管集(jí)团(tuán)子公司,负(fù)责(zé)所(suǒ)有万达(dá)广(guǎng)场的运营(yíng)管理(lǐ),相当于(yú)整个万达集团的最核心资产。

  不能成(chéng)功上市(shì),最直(zhí)接的影(yǐng)响,一是无法从股市(shì)融资,二(èr)是王健林(lín)不好向老股东(dōng)们交代。

  根据招股书,王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中(zhōng),后者总投资额高达(dá)380亿(yì)元,持股21.17%。这些用真金白银(yín)挺老王(wáng)的(de)机构投资者,包括珠海国资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本(běn)、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一共有20多家(jiā)。

  双方约定,如(rú)果珠海万达不能在2023年底成(chéng)功上市,就需(xū)要(yào)向上市前投资者支(zhī)付约300亿元(yuán)股权(quán)回(huí)购款。

  对(duì)于招股(gǔ)书失效,万达表示会继续更新材料,再次申(shēn)报(bào),目前上市进展仍在推进中。

  但在市(shì)场方面,这次招股书失效仍然(rán)引起了(le)一系列(liè)连锁(suǒ)反应:

  首先是万达(dá)相关美元债暴跌;

  其次触发违约,Debtwire这周(zhōu)发布(bù)的一份(fèn)报(bào)告说,如果万达(dá)5月前不能上市,有三笔总计13亿美元的离(lí)岸(àn)定期(qī)贷款,施贷方可(kě)以(yǐ)选择要求提前还款;

  然后是一些(xiē)传闻开(kāi)始称万(wàn)达地(dì)产要卖身(shēn)华润(rùn)地产,万(wàn)达所有(yǒu)城市总经理(lǐ)都(dōu)去北京(jīng)开会了。

  70岁的王健林(lín)太难了!汽车梦碎(suì),烦心事不断

  就后面两(liǎng)点,事情有了最新进展。

  一是万达已(yǐ)经和银团谈妥(tuǒ),三(sān)笔13亿美元贷款的还款期限,延长到今年11月30日;二(èr)是华(huá)润(rùn)否认收(shōu)购万达。

  可它们(men)并不意味着老王(wáng)悬着的(de)心已经落地(dì)。

  截(jié)至2022年(nián)9月(yuè)底,万达商管(guǎn)现金(jīn)余额325.39亿(yì)元,足以覆盖(gài)短期(qī)负债+一年内(nèi)到期的(de)非流动(dòng)负债合计284.59亿元(yuán)。但别忘了,要是万达(dá)商管上市(shì)失败(bài),万(wàn)达还有一笔(bǐ)巨额的(de)对(duì)赌要(yào)还!

  根据评级(jí)咨询机(jī)构“YY Rating”的(de)测(cè)算(suàn),不(bù)考虑预(yù)提所得(dé)税和(hé)股息,万(wàn)达一(yī)方(fāng)的(de)潜在回购支出规模高达(dá)440亿元。显然(rán),公司在手的约325亿(yì)现金,是难以覆盖。

  到时候(hòu),300个小目标从何而来,王健林是否留有后手,外界不得而知。

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