说到韩寒，相信大家对他的第(dì)一印象应(yīng)该是一(yī)位(wèi)我国(guó)知名的青(qīng)年作(zuò)家、导演，他出(chū)版过很多畅销的书，并且也拍过几部热播的(de)电影。不过很多人并不知(zhī)道，韩寒还有另外一(yī)个身份(fèn)，那(nà)便是赛(sài)车手(shǒu)。韩寒(hán)是一位职业赛车手，被人(rén)们称为“玩(wán)赛(sài)车(chē)当中文章写得最好、写文章中车开得最好的”，那么韩(hán)寒赛车什么级别呢？很多人(rén)对于韩寒的赛车(chē)水平(píng)F几表(biǎo)示质(zhì)疑，不过在他十年的(de)赛车生涯中他一共获得了(le)7座年度总冠军，这样(yàng)的成(chéng)绩难道还(hái)需要质疑吗(ma)？我们今天一起(qǐ)来了解一下(xià)上述(shù)问(wèn)题(tí)吧。

韩寒于1982年9月(yuè)23日出生于上海市金山(shān)区亭林镇，在2000年还在上(shàng)高(gāo)中的韩寒在退学(xué)之后便出版了自己首部长(zhǎng)篇小说(shuō)《三重(zhòng蝴蝶会采蜜吗)门》，这部(bù)小说在(zài)刚刚发行的时候便(biàn)销售一空，曾经在(zài)日本(běn)、台湾(wān)、香港以(yǐ)及法国等地出(chū)版(bǎn)，销售量(liàng)超过2000万(wàn)，而韩寒也因(yīn)为这部小说而名声大噪 。随后出版的(de)《零下(xià)一度》、《像少(shǎo)年啦(la)飞驰》等都获得了不俗(sú)的成绩，销(xiāo)量都在全(quán)国图(tú)书畅销榜(bǎng)第一名。

2003年的时(shí)候(hòu)，21岁的韩寒(hán)开始了(le)他的赛(sài)车(chē)生涯，当年(nián)他代(dài)表北京极(jí)速车队(duì)参加了全国汽车拉力锦标赛，而他所在(zài)的上(shàng)海站N组（国际(jì)组）则获得了第六(liù)名。在2004年的时候第一(yī)次获得(dé)了亚洲宝(bǎo)马(mǎ)方程式资格赛冠军。

之后韩寒还获得过(guò)CTCC中国(guó)房车(chē)锦标赛和CRC全(quán)国拉力锦(jǐn)标赛的年度冠军(jūn)，而这两项赛事是经过(guò)中汽(qì)联审批的，内地级(jí)别最高的汽车赛车，关键还是双料的，而他的分站(zhàn)赛冠军就更多(duō)了，十年里他一(yī)共(gòng)在国内赛车赛事上获得了(le)7座(zuò)年度总冠军，可以说韩寒现如今(jīn)已经是国内顶尖的(de)赛车手(shǒu)了。

不过关于韩(hán)寒赛车水平是(shì)F几(jǐ)的，其实F1是最高等级的方程式赛(sài)车，F1在现今赛车领域所代表的地位就有如奥运或是(shì)世界杯足球(qiú)赛。而韩寒是房车，两种车有本质不同，F1／是所有塞(sāi)车(chē)中各种技术最高(gāo)端的(de)，也是等级最高的赛车(chē)比赛。其实(shí)印度(dù)、巴西有塞纳(nà)、巴里切罗(luó)、马萨等也都有F1赛车手，但是中国(guó)目(mù)前还(hái)没有一个在国际上(shàng)有名气(qì)的车手。而韩寒他能在国(guó)内获得(dé)场地赛和拉力赛(sài)的双料冠军，这本身(shēn)也(yě)旁敲侧击(jī)的说明(míng)了中(zhōng)国汽车(chē)运动发展的水(shuǐ)平，在汽车运动成熟的(de)国(guó)家(jiā)，想(xiǎng)跨界获得赛(sài)车双料冠军(jūn)几乎是(shì)不可能的。毕竟韩寒(hán)融入赛(sài)车领域已经比较晚(wǎn)了，在国际上想获(huò)得一席之地(dì)基(jī)本是不太可能的。

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