中(zhōng)共中央政治(zhì)局(jú)上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟11日(rì)发(fā)布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新(xīn)增公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试(shì)生产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价(jià)走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速(sù)51%。高压快充+大电(diàn)流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值量上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报(bào)指出(chū)，受益(yì)于充(chōng)电桩建设(shè)加速及大功(gōng)率趋势，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度(dù)看，预计(jì)直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及(jí)单(dān)桩充电(diàn)功率将进一步提升，进(jìn)而提升充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块(kuài)是(shì)直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直接影响充(chōng)电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的(de)研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成(chéng)中(zhōng)，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充电(diàn)模块为核(hé)心的(de)零部件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有通合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看(kàn)，上游是生产设备零部(bù)件，充电模块(kuài)应用于直流充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充(chōng)电设备生产商，包括(kuò)直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生(shēn欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好g)产商欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好strong>；下游是运营服务商及终端客(kè)户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日研报中表示，由于充电模块的生(shēng)产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具备通信要(yào)求，目前主要(yào)以具备一定(dìng)技术积累的充电(diàn)模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源(yuán)或通(tōng)讯电源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电(diàn)模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自(zì)研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块(kuài)市占率前(qián)五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在(zài)充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如下：