日前，据盖世(shì)汽(qì)车援(yuán)引业内人士言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特(tè)中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要的市(shì)场，我们坚定(dìng)不(bù)移(yí)地(dì)推进在华业务可持(chí)续发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们(men)正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们具有优势的(de)核心业务(wù)上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此致电福特官方客(kè)服，其表示只(zhǐ)负责(zé)销售和服务，建(jiàn)议通过其他(tā)渠(qú)道(dào)了解。对(duì)于相(xiāng)关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计(jì)划等(děng)信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外(wài)，暂无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的(de)背(bèi)后，福特汽车(chē)在中国(guó)市场正进行新(xīn)的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江铃汽车(chē)在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季(jì)度财报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在中国(guó)开(kāi)展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃(rán)油(yóu)商用车(chē)的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看，福特中国并未对(duì)“裁(cái)员”消息作出否(fǒu)认(rèn)，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的(de)组织结(jié)构(gòu)”。在业界(jiè)看来，这背后或是福(fú)特面对在(zài)华(huá)市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体(tǐ)数公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的(de)巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的(de)同(tóng)时，福(fú)特在中国(guó)市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元用于开(kāi)发和(hé)制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率目标。预计(jì)到2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电(diàn)动(dòng)化产(chǎn)品十分(fēn)有(yǒu)限(xiàn)，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主力(lì)电动车型福特(tè)电马在国内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆(lù)中(zhōng)国市场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状况，上述代(dài)理(lǐ)公(gōng)关称(chēng)，“目(mù)前还(hái)是正常的(de)，没(méi)有看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报中表(biǎo)示(shì)，中(zhōng)国是世(shì)界上最先进(jìn)的电动(dòng)汽车市场，该(gāi)公(gōng)司正(zhèng)在(zài)中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近(jìn)日首家对组织结(jié)构进行(xíng)精简(jiǎn)的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年(nián)。其(qí)随后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一季(jì)度财(cái)报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在(zài)华发(fā)展的思(sī)考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资(zī)，专注商用车(chē)业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为(wèi)“出(chū)口中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华(huá)车系(xì)列，福特可以(yǐ)在中国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日(rì)，福特即宣布(bù)与江铃(líng)汽车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃(líng)汽车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有合(hé)作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工程、制造能力(lì)和公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗成本优势， 结合福特遍布(bù)全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经济型电动(dòng)和燃油商(shāng)用车在(zài)内的更多产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来(lái)说有着(zhe)举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步(bù)加强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它(tā)能成为福(fú)特在(zài)中(zhōng)国(guó)重(zhòng)要的(de)工程和制造中(zhōng)心之(zhī)一，通过出口(kǒu)具(jù)备国(guó)际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特(tè)汽车(chē)于1995年(nián)战(zhàn)略投(tóu)资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大(dà)股东。2022年，包括(kuò)福(fú)特领(lǐng)界、领睿(ruì)和(hé)全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士(shì)看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种种尝试都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就(jiù)能更(gèng)好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时(shí)代财经如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的(de)前(qián)行，虽然很残(cán)忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事总经理兼首席(xí)运(yùn)营官。今(jīn)年(nián)3月(yuè)1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福(fú)特中(zhōng)国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特(tè)汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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