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国v是不是国5,国v与(yǔ)国vl的区别

  是是的。

  国V中的V,指代的是罗马数字,代表数字五,它是(shì)欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字(实际(jì)上是印度数字)传入(rù)之前使用(yòng)的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ),现在应用较少数(shù)字(zì)从1到10,因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是(shì)国(guó)五标(biāo)准。

  国(guó)五排放标准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn),其中PM值限制,国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克,而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克,但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标准要更加(jiā)严格。

  根据(jù)京五排(pái)放标准征求意见稿,三种污染物当中(zhōng),CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中,将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来,并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧(ōu)洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

  2012年(nián),北京计划实施国V标准,北京一旦全面实施国V排放标准,则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

  扩展(zhǎn)资料:

  2009年5月24日(rì),中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

  中国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程。

  北京市环保局(jú)表示。

  2012年前后,北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

  国(guó)家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了(le)相关(guān)准备工作(zuò)。

  同时北京将制(zhì)定与国V排(pái)放标准相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

  目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

  相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之前发布,主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车种。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马数字,对应的阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国六。

  罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是(shì)为了控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的,其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。

  数字越大,标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāor在数学集合中是什么意思啊,r在数学集合中表示什么)准,国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物排放标准,即国(guó)五标(biāo)准。

  国五标准(zhǔn),相当于欧盟的欧五标准,欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制更为严苛(kē)。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准(zhǔn),单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

  扩展资(zī)料:

  欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会(ECE)的排(pái)放(fàng)法规和欧共体(tǐ)(EEC)的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是(shì)欧盟(EU)。

  排放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可,排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与r在数学集合中是什么意思啊,r在数学集合中表示什么国强制实施(shī)的(de)。

  汽车排放的欧洲(zhōu)法规(指(zhǐ)令)标准1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn),欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值)、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值)、2000年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值)、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值)。

  参考资料来源:百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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