美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航(háng)天(tiān)器(qì)未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具(jù)变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物(w生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写ù)资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其(qí)发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发射(shè)结(jié)束后，团队表(biǎo)示将(jiāng)继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业(生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写ine-height: 24px;'>生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大(dà)的(de)事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可(kě)观(guān)，目(mù)前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送(sòng)上(shàng)月球的(de)着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔(gé)半个世(shì)纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在于其运输量大(dà)和成(chéng)本较(jiào)低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就(jiù)可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的(de)数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基(jī)金(jīn)的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计(jì)融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵(guì)。

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