东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内(nèi)民航(háng)业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航(háng)空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比其他(tā)航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那是(shì)太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披(p古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读ī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途(tú)直(zhí)航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以(yǐ)古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读rong>在过去的(de)三年里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为(wèi)什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财(cái)政补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半(bàn)是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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