国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京(jīng)五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着(zhe)达不到(dào)此排放标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。900g是几斤 900g是多少毫升p>

　　相(xiāng)应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，900g是几斤 900g是多少毫升主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(s900g是几斤 900g是多少毫升ì)标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放(fàng)物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准

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