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冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的(de)一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解释(shì)说法(fǎ)，就是(shì)弯曲所需要的(de)力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受(shòu)压(yā))。它的标准定义(yì)为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内力(lì)系的合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效(xiào)计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即(jí)垂直于横截面的内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面(miàn)的(de)弯矩，其(qí)大(dà)小为该截面(miàn)截取(qǔ)的构件部(bù)分上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数和(hé)。

　　它的(de)标(biāo)准定义为：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言(yán)，在(zài)不(bù)同的学科(kē)中弯矩的正(zhèng)负(fù)有不(bù)同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正(zhèng)负(fù)，就可(kě)以(yǐ)将(jiāng)弯矩进(jìn)行代数计算。

柱(zhù)子(zi)混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的(de)，因为柱子是(shì)由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是(shì)抗(kàng)拉能(néng)力差、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大(dà)量的工(gōng)程实(shí)践和(hé)理论分析表(biǎo)明，几乎所(suǒ)有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大(dà)的危(wēi)害(hài)，可允许其存在；我国现行(xíng)建筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设计(jì)规范均(jūn)采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障混(hùn)凝土(tǔ)结构的(de)正常(cháng)使用(yòng)。
　　二(èr)，裂缝的(de)成因：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引起的直接应(yīng)力产生(shēng)的裂缝。

　　裂(liè)缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结构计算时不计算(suàn)或部分(fēn)漏(lòu)算；计算模(mó)型不(bù)合理(lǐ)；结(jié)构受力假设与实(shí)际受力(lì)不(bù)符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误(wù)；结(jié)构(gòu)安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不(bù)考虑施(shī)工的可能(néng)性；设(shè)计(jì)断面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢(gāng)筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布(bù)置(zhì)错误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设(shè)计图(tú)纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工(gōng)阶段(duàn)，不加(jiā)限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计(jì)图纸施(shī)工(gōng)，擅自(zì)更改(gǎi)结构施工顺(shùn)序(xù)，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式；不对(duì)结构做机器(qì)振(zhèn)动(dòng)下(xià)的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发生大(dà)风(fēng)、大(dà)雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由(yóu)外荷载引(yǐn)起的次生应力(lì)产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于结构(gòu)物的实际工(gōng)作状态同常规(guī)计算(suàn)有出入或计算(suàn)不(bù)考虑，从而在某些部位引起次应(yīng)力(lì)导(dǎo)致结构(gòu)开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断(duàn)面尺寸的(de)办法设计铰，理论计算(suàn)该(gāi)处不会(huì)存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等(děng)，在常规(guī)计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确(què)的(de)图式进行模拟计算，一般根据经(jīng)验设置受力钢筋。

　　研究(jiū)表明，受(shòu)力构件(jiàn)挖(wā)孔后(hòu)，力(lì)流将产生绕射现象，在(zài)孔洞附近密(mì)集(jí)，产生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨内根据截面内力需要截断(duàn)钢束，设置锚(máo)头，而(ér)在锚(máo)固断面附近经常可以看到(dào)裂缝(fèng)。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

　　次(cì)应(yīng)力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力(lì)裂缝也是(shì)由(yóu)荷载引起，仅是按(àn)常规一般不计算，但随(suí)着现代计算(suàn)手段的不断(duàn)完善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也是(shì)可(kě)以做到合理验算的。

　　例如现在对预应力(lì)、徐(xú)变等产生的二(èr)次应力，不少平面杆(gān)系(xì)有限元程序均可正确计(jì)算，但在40年前却比较困难(nán)。
冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污>　　       在(zài)设计上，应注意避免结(jié)构(gòu)突变（或断面突变），当不能回避时，应(yīng)做局部处(chù)理，如转角(jiǎo)处(chù)做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时可(kě)在周(zhōu)边(biān)设置护边角(jiǎo)钢(gāng)。

　　荷载裂缝(fèng)特征依(yī)荷(hé)载不同而异呈现不(bù)同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果(guǒ)受(shòu)压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压方向的(de)短裂(liè)缝，往往是结构达到承载力(lì)极限的标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸偏(piān)小。