金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.中国有几个党派，中国有几个党派组织0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842中国有几个党派，中国有几个党派组织辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结(jié)果，带来的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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