起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于(yú)起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起飞过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处前多久停止(zhǐ)登机口以(yǐ)及起飞前多久停止登机口，起飞前多久停止(zhǐ)值机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起飞前多(duō)久停(tíng)止登机等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起(qǐ)飞前30分钟将停止办理乘机(jī)手续，不能(néng)再换取登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值(zhí)机柜台截止办理手续的时间为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体(tǐ)规(guī)定不同。

　　为保(bǎo)证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务(wù)人(rén)员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊(láng)桥(qiáo)/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前(qián)的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入(rù)晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的(de)旅客，将使整个(gè)保障链条(tiáo)被打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部(bù)门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门(mén)当中如(rú)有任何一个环节来不及都会导致航班延误。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的(de)方式(shì)就(jiù)是直接(jiē)去机(jī)场值机柜台换领(lǐng)，持身(shēn)份(fèn)证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理，一(yī)般(bān)国(guó)内(nèi)航班起飞前90分钟就开(kāi)始(shǐ)办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点紧(jǐn)的话，还可以(yǐ)用(yòng)航空公司(sī)开通的网上值机业(yè)务来办理了，可以在飞机起(qǐ)飞前24小(xiǎo)时登录(lù)航空(kōng)公司官方网站(zhàn)的网上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以(yǐ)在(zài)机场候机大厅通过(guò)自助(zhù)值机设备来(lái)通过机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口接受服务人(rén)员查验核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机(jī)平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前(qián)的(de)准备等一(yī)系列保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带车(chē)，将晚到行(xíng)李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延(yán)误(wù)。

没有在(zài)规定时间换登机牌怎么(me)办

　　改(gǎi)签或退(tuì)票。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该航班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的(de)承运人乘机登记处(chù)、承运人售票(piào)处或承运人地面服务代理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客，如要求改乘后(hòu)续航班(bān)，可在上述(shù)地点或原购票(piào)地点办理变更手续，承运人应在航班有可利(lì)用座位的(de)条件(jiàn)下(xià)予以办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班规定(dìng)离站时间前72小时以(yǐ)内变更过航(háng)班(bān)、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的(de)误机费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误机(jī)确认的旅客，如果要求继续旅(lǚ)行，应(yīng)交付客(kè)票价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再(zài)次改变航班、日期，应交付客票价50%的(de)变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果要求改变承运人，按自愿退(tuì)票的规定办理，应交付(fù)客(kè)票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如果要求退票，也(yě)按自愿退票规定办(bàn)理，应交付客票(piào)价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机(jī)是在起飞前的半个(gè)小时(shí)左右就会开始登机，至于停止(zhǐ)登机(jī)的时间，不同的航班，不同的(de)航空公司的规(guī)定可(kě)能是会(huì)有差异的(de)，大多数(shù)都是在飞机起飞前的(de)20分(fēn)钟左右就会停止登机，然(rán)后飞机的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果是国际航班(bān)，大(dà)多数情况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续，所以乘客需要提前(qián)到达机场，先办理登机手续(xù)。

　　一般来说，国内的(de)航班需要提(tí)前(qián)两个(gè)小时左(zuǒ)右到达机场，时(shí)间比较充足(zú)，基本上在飞机起飞前的一个半(bàn)小时左右就可以办理登机手续了(le)。

　　拿到(dào)登机牌之后，还需要再过安检，安全检查(chá)也是需要排队的，需(xū)要浪费一定的时间，过(guò)了(le)安(ān)检之后才(cái)可以前往登(dēng)机(jī)口等候上飞机。

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