6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接(jiē)下(xià)来各自的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的(de)交付表现或比较令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次(cì)创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能(néng)源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前(qián)还(hái)在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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