美国(guó)太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了(le)一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世(shì)瞩目(mù)的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太(tài)空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工(gōng)具(jù)性能的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克(kè)把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行(xíng)下(xià)一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎(hū)是从接(jiē)连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了(le)，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可(kě)观，目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的(de)主要原因，在于其(qí)运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这样一(yī)天就可(kě)以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数(shù)据是(shì)，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特(tè)投资(zī)基(jī)金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最(zuì)高的(de)私(sī)人(rén)企(qǐ)业之(zhī)一。

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　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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