比亚迪收购(gòu)易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官(guān)网挂出(chū)关(guān)于(yú)易安财险(xiǎn)变更股东的批复(fù)。银保(bǎo)监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工业有(yǒu)限公(gōng)司受让易(yì)安财险10亿股股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公司之(zhī)一，在(zài)2020年7月(yuè)因偿付能力不达标等原因被银保(bǎo)监会(huì)接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意(yì)易安财险进入(rù)破产程序，比亚迪以战略投(tóu)资者(zhě)的身份参与(yǔ)并最终获得100％股(gǔ)权(quán)。

　　不过(guò)，此前对(duì)于特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务，巴(bā)菲特曾点评(píng)称，“汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保险业(yè)务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车”。在比(bǐ)亚迪(dí)拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来看银保(bǎo)监(jiān)会此(cǐ)次作(zuò)出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业(yè)有限公(gōng)司受让易安财产保险股份(fèn)有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之杰科技股份有(yǒu)限公司(sī)、深圳光汇石油(yóu)集团(tuán)股份有(yǒu)限公司、西(xī)藏晟新创资(zī)产管理有限公司、北京富邦恒业科(kē)技(jì)发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深(shēn)圳(zhèn)锦(jǐn)久辰(chén)商贸(mào)有限公司不(bù)再持有(yǒu)易(yì)安(ān)财险股份。银保监会要求，易安(ān)财险按照有关规(guī)定办(bàn)理变(biàn)更手续(xù)。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是原保监会(huì)批准成立(lì)的国内四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹建(jiàn)，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾公告(gào)称，议案保险是(shì)其布局互联网金融生态圈的重要一环，将(jiāng)充分利用现有产业(yè)布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银(yín)之杰和光(guāng)汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股权(quán)，其余(yú)70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈(yíng)利(lì)。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公告称，依(yī)法对6家金融机构实(shí)施接管(guǎn)，易(yì)安财险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发布《关于易安(ān)财产保险(xiǎn)股苏州市相城区邮编是多少份有(yǒu)限(xiàn)公司破产重整的批复》称(chēng)，原(yuán)则同(tóng)意易安财(cái)险进入破产重整程(chéng)序。

　　同(tóng)期(qī)，易安财(cái)险管理人对外(wài)发布重整战略投资者招募公告。在易安财(cái)险此次招募(mù)中，共(gòng)有包括比亚迪在内(nèi)的3家机构报名参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了(le)重(zhòng)整(zhěng)投资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼(yǎn)查(chá)信息显示，易安财(cái)险已获(huò)得(dé)比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其(qí)重整工(gōng)作进入尾声。此(cǐ)次(cì)银保监会的批复，意(yì)味着比亚迪(dí)正式获得易(yì)安财险100％股权(quán)。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单一股东(dōng)持(chí)股比例不得超过保(bǎo)险公(gōng)司注册(cè)资本的(de)三分之一。不过，经(jīng)监管批准参与保险(xiǎn)公司风险处置的公司和(hé)机构不受该(gāi)条款限制。比亚迪(dí)此次(cì)参(cān)与(yǔ)重整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将(jiāng)为后续(xù)业务开展打开(kāi)更多空间。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保险(xiǎn)业的计划并非朝(cháo)夕，此前已有相(xiāng)关筹(chóu)备。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司获深圳市市场监督管理局(jú)批(pī)准成(chéng)立(lì)，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为互联网保险公司(sī)，易安财险的业务范围并不包含(hán)车险业(yè)务。此前(qián)比亚迪传出(chū)收购易安财(cái)险消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营(yíng)资质，围绕新能(néng)源汽(qì)车(chē)开(kāi)展保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获(huò)得(dé)比(bǐ)亚迪方(fāng)面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯(sī)拉进(jìn)军(jūn)保险业务(wù)时，巴(bā)菲特(tè)曾点评(píng)称，汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重(zhòng)点值得(dé)业内持续(xù)关注(zhù)。

　　此前(qián)有媒体援引知情人士(shì)消(xiāo)息称(chēng)，对(duì)于(yú)比亚迪接(jiē)手(shǒu)易(yì)安财险后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还(hái)未有很清晰的发展战略路径。后(hòu)续比亚迪还需要在易(yì)安财(cái)险董事长、总裁人选方面下功(gōng)夫，担任(rèn)这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业(yè)务(wù)，在业内已是常(cháng)规操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及保险中介(jiè)机构。另外，特(tè)斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪(jì)有(yǒu)限公(gōng)司，宝马则(zé)于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源(yuán)车企(qǐ)也陆(lù)续(xù)收购了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监(jiān)会(huì)披露数据显(xiǎn)示，2022年财险(xiǎn)公司累(lèi)计实现保费(fèi)收入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险(xiǎn)保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽(qì)车(chē)保(bǎo)有量(liàng)的(de)突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源(yuán)汽(qì)车保有量(liàng)达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘联会(huì)方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量将突破2000万辆，预(yù)计(jì)占汽车(chē)保(bǎo)有总量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切(qiè)分新(xīn)能(néng)源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越(yuè)多。特别是在《新能源(yuán)汽车商(shāng)业保险专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能(néng)源(yuán)车险更是成为(wèi)多家财险公司的发力重点。

　　安信(xìn)证券研(yán)报指出，相较于(yú)传统燃油车，新能源汽(qì)车(chē)由于车(chē)辆自(zì)身(shēn)特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等(děng)方(fāng)面因素的(de)影(yǐng)响，具有更高(gāo)的(de)出险频(pín)率和更高的案均赔付金额，进而导致更(gèng)高的车均保费水平。新能源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油(yóu)车平(píng)均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至(zhì)30万元之间的(de)家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费(fèi)市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我国(guó)车险市场的重要组成部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是(shì)构建汽车生态(tài)圈(quān)的开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连(lián)接(jiē)，进(jìn)而(ér)重塑车(chē)企与用户(hù)的关系。对(duì)于汽车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是苏州市相城区邮编是多少: #ff0000; line-height: 24px;'>苏州市相城区邮编是多少车企创造价值的起(qǐ)点，将(jiāng)以车险(xiǎn)为服务抓手，并开拓更多车后生态、车(chē)主权益等服务体系。

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