随着2022年财(cái)报季的过(guò)去，车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理想(其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义xiǎng)和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是(shì)成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管薪酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已(yǐ)披(pī)露数据(jù)的(de)车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴(tiē)等(děng)为(wèi)203万(wàn)元、退休金计(jì)划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支付(fù)薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想汽(qì)车前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计(jì)算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年(nián)报。其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义>

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港(gǎng)交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也(yě)不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的重(zhòng)要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并(bìng)不好过，试图通(tōng)过(guò)人事(shì)变动(dòng)和(hé)架(jià)构调整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节(jié)流(liú)的背景(jǐng)下，管理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在造车新势力(lì)之外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福(fú)的(de)薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是(shì)独一(yī)档(dàng)的存在(zài)，接下来车(chē)企前三位高管薪酬(chóu)均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在(zài)管理层中仅排第(dì)六位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高(gāo)管中薪酬最高的(de)三位分别是(shì)执(zhí)行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高级(jí)副总裁罗(luó)红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪(x其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义īn)酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是比亚(yà)迪的(de)丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚(yà)迪(dí)新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元，成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排(pái)名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元。

　　值得(dé)关注的(de)是，海马(mǎ)汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监(jiān)事(shì)、高(gāo)级管理(lǐ)人员报(bào)酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董事(shì)景柱从(cóng)公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获(huò)得的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其(qí)中江淮(huái)汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已公布数据中，国(guó)内车企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李(lǐ)书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过(guò)亿似(shì)乎并(bìng)不(bù)是(shì)那么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交给美国(guó)证券(quàn)交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连(lián)续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门(mén)人年薪也(yě)都过(guò)亿。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领(lǐng)导特斯拉达到了(le)董事会制定的市值和(hé)业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿(yì)美元的股票(piào)期(qī)权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入(rù)或都(dōu)是同特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的(de)股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股(gǔ)票期(qī)权激励(lì)，后(hòu)者目前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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