东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zh乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年āo)：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的(de)利润呢(ne)？春秋(qiū)可(kě)太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的(de)三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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