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云南有哪几个市云南是几线城市暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什(shén)么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的(de)气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的(de)水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的引(yǐn)航梯和(hé)照明不符合安(ān)全规定；引航员身体不适，不(bù)能继续引领船舶；以及(jí)其它不(bù)适于引航的原因的(de)。关于暂停引航的几种情况(kuàng)云南有哪几个市云南是几线城市是什(shén)么以及暂停引航的几种情况(kuàng)是什么，暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况英语，暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况图片等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识：

航班停运可以退票吗(ma)

　　航班停云南有哪几个市云南是几线城市运(yùn)是可以退票的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫情停飞的航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民(mín)用航(háng)空旅客(kè)、行李国内运输规则》第二十一条由(yóu)于承(chéng)运(yùn)人或旅客原因,旅客不能在客票有效期(qī)内(nèi)完成部分或(huò)全部航(háng)程,可以在客票(piào)有效期内要求退票。

暂(zàn)停引航(háng)的几种情况(kuàng)是什么

　　暂(zàn)停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引(yǐn)船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的(de)引航(háng)梯和照明(míng)不(bù)符合安(ān)全规(guī)定(dìng)；引航员(yuán)身(shēn)体不(bù)适(shì)，不能继续引(yǐn)领(lǐng)船舶；以及其它(tā)不适(shì)于引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　引航，是指为了(le)维(wéi)护(hù)国(guó)家主权和保障船舶、港口和设施的安全(quán)，由国家专业引(yǐn)航人员引领船舶安全(quán)航行的行为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证书。

　　引(yǐn)领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领港，江(jiāng)上引航员(yuán)俗称领江。

　　引(yǐn)航员通常登船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部关于修(xiū)改《船(chuán)舶(bó)引航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条(tiáo)修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“下列(liè)船舶在交通运输部划定的海上引航区(qū)内航行、停泊(pō)或者移泊的(de)，应当向引航(háng)机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶，但交通(tōng)运输部经报国务院批准后规定可以免(miǎn)除(chú)的除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力船(chuán)舶、载运放射性物质的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的散装液化气(qì)船(chuán)、散装危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上(shàng)高度(dù)接(jiē)近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的(de)具体标准，由交(jiāo)通运输部直(zhí)属海事管理机构根据港口(kǒu)、航道(dào)实际情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第十条：“下列(liè)船(chuán)舶在内河航行，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机(jī云南有哪几个市云南是几线城市)动船舶，但船长驾驶同一类(lèi)型(xíng)的海上机动船舶在(zài)同一内河通航水(shuǐ)域航(háng)行(xíng)与(yǔ)上一(yī)航次间隔(gé)2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水面以上高度接近(jìn)相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江(jiāng)干线航(háng)行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上(shàng)且载运闪(shǎn)点小于23℃的散装(zhuāng)液(yè)体(tǐ)化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险化(huà)学品船舶构(gòu)造和设备(bèi)规则(zé)》中X类的(de)散(sàn)装液体化(huà)学(xué)品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项船(chuán)舶的具体(tǐ)标准，由长江(jiāng)航(háng)务管理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门根据管辖水(shuǐ)域的(de)航(háng)道实际情(qíng)况制(zhì)定并公布(bù)。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一(yī)条：“船(chuán)舶自愿申请(qǐng)引航的，引航机构(gòu)应当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应当落实引航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装备和(hé)人(rén)员，建(jiàn)立并实施(shī)引航安全(quán)管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第十八条：“引航机构应当(dāng)对引航员进行培训，并保障引航员的休息(xī)时间、职业健(jiàn)康(kāng)、工资(zī)报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关规(guī)定。

　　”六(liù)、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十九条：“引航员(yuán)应当持有有效的船员适任证书，服从引航(háng)机构的安排和管理，并按照有关规(guī)定开展(zhǎn)引(yǐn)航活动。

　　”七、删(shān)去(qù)第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第十八条、第(dì)十九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二十二(èr)条、第二十三条。

　　八(bā)、第(dì)二(èr)十四条改为第二十(shí)条(tiáo)，删(shān)去(qù)第二款中的“进(jìn)、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条(tiáo)改(gǎi)为第二(èr)十二条，删去(qù)其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第(dì)二(èr)十七条改为第二十(shí)三条，第二款修改(gǎi)为：“引航(háng)长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近(jìn)相应航道通航条件限值(zhí)的(de)船舶，引航机(jī)构应当(dāng)制定引航方案，报市级地(dì)方(fāng)人民(mín)政府港(gǎng)口主(zhǔ)管部门和海事管理(lǐ)机构备(bèi)案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航(háng)方案应当由一(yī)级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包(bāo)括(kuò)船舶基本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全保障和(hé)应(yīng)急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十(shí)八条改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机构应(yīng)当根据船(chuán)舶(bó)状况、通航条件和拖轮(lún)配备要求，制定合(hé)理(lǐ)的拖(tuō)轮使用(yòng)方(fāng)法。

　　被(bèi)引(yǐn)航(háng)船舶(bó)应当(dāng)根据引航机构提供的拖轮使用(yòng)方法的要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构安(ān)排拖(tuō)轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航(háng)务管理部门(mén)、省级交通(tōng)运输主(zhǔ)管部门按照职责(zé)制定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五(wǔ)条(tiáo)：“申(shēn)请引航的船(chuán)舶，应当使用专用(yòng)的甚(shèn)高频频道与引航机构和引航员联系(xì)，确认登(dēng)轮时间、地点等事项(xiàng)，并(bìng)保持值守(shǒu)。

　　”十(shí)三(sān)、第三十二条改为第(dì)二十九条，第二款修改为：“引(yǐn)航(háng)员发现水上交通事故(gù)、污染事故或违章行为(wèi)时，应当及时向(xiàng)引航机构、海事管理(lǐ)机构报(bào)告。

　　”十(shí)四(sì)、第三十三(sān)条改为第三十条(tiáo)，第(dì)一款修改为：“引(yǐn)航员在遇到下列情况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或(huò)者终(zhōng)止引航，并(bìng)及(jí)时向引航机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条(tiáo)件不满足(zú)被引船舶的(de)航行、停(tíng)泊、作业(yè)的(de)安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引航(háng)员登离(lí)装(zhuāng)置(zhì)不符合安(ān)全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员(yuán)身体(tǐ)不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶(bó)；