区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面(miàn)分(fēn)析(xī)学校，区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析出来是影响区(qū)位(wèi)的(de)因素大体(tǐ)分为自然因素和人(rén)文因素两个方面的。

　　关于区位(wèi)条件要从哪些方面(miàn)分析学校，区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分析出来以(yǐ)及区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析学校，区位因素答(dá)题模板，区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面(miàn)分析(xī)出来，区(qū)位条件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪些方面分析的，区位条(tiáo)件有(yǒu)哪些方面(miàn)等问题(tí)，小编(biān)将为(wèi)你整理(lǐ)以下知识(shí)：

区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校，区(qū)位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方面分(fēn)析出来

　　区(qū)位分析时要把握好这两个方面，深入分析各要素与(yǔ)所要(yào)分析的地(dì)理事物的联系，再抓主要方面重点进(jìn)行(xíng)分析。

　　什(shén)么是区(qū)位条件区(qū)位条件，即区位(wèi)本身具(jù)有的条件、特(tè)点、属性、资(zī)质。

　　其构成因素(sù)主要包(bāo)括(kuò)：自然资(zī)源

　　影响区位的(de)因素大(dà)体分为(wèi)自然因(yīn)素和人文因素两个方面。

　　区位分析时(shí)要(yào)把(bǎ)握(wò)好这两个(gè)方面(miàn)，深入分(fēn)析(xī)各要素与所要分析的地理事物的联系，再抓(zhuā)主要方面(miàn)重点进行分(fēn)析。

　　区(qū)位(wèi)条件，即(jí)区位本(běn)身具有(yǒu)的条(tiáo)件、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要(yào)包括(kuò)：自然(rán)资(zī)源、地理位(wèi)置，大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗以及(jí)社会(huì)、经济(jì)、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位优势(shì)是(shì)一个(gè)综合性概念(niàn)，单项优(yōu)势往往难以(yǐ)形成区位优势。

　　一个(gè)地区的区(qū)位优(yōu)势(shì)主(zhǔ)要就是由自然资源、劳力(lì)、工业聚集(jí)、地理位(wèi)置、交通等决定。

　　同(tóng)时(shí)区位优势也(yě)是一个(gè)发展的(de)概念，随着(zhe)有关条件(jiàn)的变化而变化。

　　区(qū)位因素(sù)，是指影响区位主体(tǐ)分(fēn)布的原因。

　　对(duì)区位(wèi)主(zhǔ)体(tǐ)的区(qū)位给予大的影响(xiǎng)因子是(shì)主要因(yīn)子(zi)，相反影响比较(jiào)小(xiǎo)的为次要因子。

　　因为不同场所具(jù)有不同的属性或资质，即区位条件。

　　一、农业(yè)区位因素分析

　　1.自然因素(sù)地形：

　　地(dì)形为平(píng)原或三角(jiǎo)洲，或地(dì)势(shì)低平或地形平坦开阔

　　数(shù)量(liàng)：地广人稀土地广阔，土地(dì)租(zū)金低(dī)

　　气候：是×气候，（雨热同期(qī)、光(guāng)热(rè)水组合好(hǎo)，日照充足、昼夜温差大(dà)）

　　水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃(wò)深厚或土壤较(jiào)肥沃

　　2.人文因素

　　市场(chǎng)：该地区人口稠密或(huò)工矿业发达(dá)或城市较多，市场广阔（对商品(pǐn)农业(yè)影响大(dà)）

　　交通：临近(jìn)河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流(liú)交汇处(chù)，内河航(háng)运(yùn)发达（对商品(pǐn)农业影响大）

　　政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）

　　科技(jì)：科技水(shuǐ)平(píng)高或科技发达

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳(láo)动力丰富(fù)，劳动力工资(zī)低(dī)

　　工业基(jī)础：工业(yè)发达，工业基础雄厚

　　3.自然对农业(yè)的(de)不利的(de)区位因素

　　洪涝、干(gàn)旱(hàn)、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照(zhào)、水源(yuán)、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业(yè)区位因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素

　　原料：临近(jìn)某(mǒu)原料产(chǎn)地，原料充足──原料(liào)指向型(xíng)工业

　　能(néng)源：临近(jìn)某能源产地（如煤、石油(yóu)、天(tiān)然气、水能、风能…），能(néng)源充足─动力指向型

　　土地(dì)：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近(jìn)河流(liú)、湖泊或降水多(duō)，水(shuǐ)源充足

　　2.经济(jì)因(yīn)素

　　市场：人口(kǒu)稠(chóu)密(mì)或人口密集(jí)，市场广(guǎng)阔(kuò)（对市场(chǎng)指向工业(yè)更明(míng)显）

　　交通：临海或(huò)海港、临(lín)河湖(hú)或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动(dòng)力资源丰富──劳动密集型(xíng)工业(yè)

　　技术：科(kē)教发达(dá)或临(lín)近高等院校(xiào)或科研院所，劳动力素质高──技术密集型

　　农业基础：临近(jìn)商品粮基地或农业(yè)产(chǎn)区，农业基础雄厚或农(nóng)业发(fā)达

　　3.社会因(yīn)素

　　国家政策：国家(jiā)政策(cè)的扶(fú)持(chí)、鼓(gǔ)励，国家(jiā)政策(cè)变化（解决就业(yè)的工厂设(shè)在不盈(yíng)利的区位；

　　为缩小经济差距(jù)进(jìn)行的西部大开发）

　　国(guó)防安全：某时期国(guó)防需要

　　个人行为(wèi)（或偏好）：如海外(wài)华人(rén)、华侨的投资(zī)

　　工业惯性：考(kǎo)虑搬迁费用(yòng)或(huò)政府的(de)影响或(huò)出于对当地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染(rǎn)大气的工厂(chǎng)，应该在城(chéng)市主导风向的下风(fēng)口地带，或者在(zài)主导风向的(de)垂直两侧选(xuǎn)择厂址；

　　在季风区，布置在当地最小风频(pín)的风向(xiàng)的上风地带

　　水源：有废(fèi)水排放的工厂应布局在远(yuǎn)离(lí)水源地或远离河(hé)流上(shàng)游区(qū)；

　　自来(lái)水(shuǐ)厂布局(jú)在居民(mín)区的水源(yuán)地上游(yóu)或(huò)河流(liú)上游地区

　　距离居民区、农(nóng)田的远近：占地面积小无污(wū)染的工业，布局在(zài)城区；

　　用地规模(mó)较大、污(wū)染较(jiào)轻的(de)工业(yè)可布局在城市的(de)边缘或近郊地(dì)区；

　　严重污染难以治理的大型企业，宜布局(jú)在远离(lí)市(shì)区的远郊或郊外(wài)

　　生态(tài)环(huán)境(jìng)：工(gōng)业布(bù)局应远(yuǎn)离生态环境脆弱地区

　　三(sān)、城市区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地(dì)形：地形平坦(tǎn)开阔

　　气候：是(shì)什么(me)气(qì)候，降水(shuǐ)适(shì)度，气(qì)温适中

　　河流：临(lín)河：①运输功能：河流交汇(huì)点、过河点、河口、河运(yùn)的(de)起点或终点，交通便利②供水功(gōng)能：临近河流，水(shuǐ)源(yuán)充足(zú)或(huò)丰富

　　2.社(shè)会经济因素

　　自(zì)然资源：判读图中某地(dì)是否有某种自然资源或临近某种(zhǒng)自然(rán)资源

　　交通：由地图判读图(tú)中某(mǒu)地是否(fǒu)临铁路(lù)、公路或高速公(gōng)路、港(gǎng)口(kǒu)或(huò)码头、以(yǐ)及(jí)多种交通方式的交汇处(chù)，交通(tōng)便利

　　农业(yè)基(jī)础：本地(dì)农业基础雄厚(hòu)，提供丰富的农副(fù)产品。

　　其他因素：①是(shì)否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心(xīn)（新因素）

　　四(sì)、交通(tōng)线区(qū)位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地(dì)形地(dì)质：

　　①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇(zhèn)发展的关系

　　②山地：尽(jǐn)量沿等高线修(xiū)筑(zhù)，尽(jǐn)量避开地形(xíng)地质(zhì)复杂的地(dì)区（隧(suì)道避开断层(céng)，陡坡上修(xiū)成“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文：避(bì)开沼泽地，尽量避免跨越(yuè)河流，减少桥梁(liáng)总(zǒng)长度(dù)、投资、施(shī)工量(liàng)

　　气候：注意暴雨、大风等出(chū)现的(de)强(qiáng)度和频率，冻土、积雪的深度(dù)，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度(dù)来设计

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合(hé)理布局交通运(yùn)输，促(cù)进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁路、公路(lù)国道线基本方向以(yǐ)直达为主，并适(shì)当(dāng)照顾(gù)沿线(xiàn)重要经济点，通过城市时(shí)应从城市边缘经过（减(jiǎn)轻对市内交(jiāo)通的影响(xiǎng)）

　　⑶省道等地(dì)方性公路，则以(yǐ)满(mǎn)足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地(dì)的(de)居民点(diǎn)、车站(zhàn)、码头(tóu)等

　　3.社会(huì)因素

　　①巩固国(guó)防、加强民族团结、促进(jìn)少数(shù)民族(zú)地区(qū)或(huò)革命老区(qū)经(jīng)济发展

　　②促进资源的开发、带(dài)动沿(yán)线经(jīng)济的发展(zhǎn)

　　③国境铁路、公路、高速公路有促进(jìn)对外贸易的发(fā)展(zhǎn)（发(fā)展边境贸易）

　　五、交通运输网中点的区位(wèi)因素分析

　　（一）港口的区位(wèi)

　　1.自然条(tiáo)件(jiàn)

　　水域条件（航(háng)行条件）：等深线密(mì)──江(jiāng)阔水深，空(kōng)间大，便(biàn)于航行和停泊，冰期短或无冰期(qī)。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件）：平原或(huò)三(sān)角洲──地形(xíng)平坦，坡度适当，地质稳(wěn)定(dìng)，抛锚(máo)空间大(dà)

　　2.社会经济条(tiáo)件

　　经济腹(fù)地：（港口服(fú)务的(de)区域）经(jīng)济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）

　　城市(shì)依托(tuō)：单一大城市(shì)或某个城市群(qún)为依托(tuō)，为(wèi)港(gǎng)口提供人、财、物的优势

　　国家政(zhèng)策：政策支持，如自由贸易港，对(duì)外开放港

　　（二(èr)）汽(qì)车站的区位

　　汽车站区位(wèi)选择的总原则是(shì)能够最大限度地方便旅客(kè)，即：①路宽，与市内外交通(tōng)联(lián)系(xì)方便；

　　②地形平坦面积较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区位(wèi)

　　1.自然条件(jiàn)

　　地(dì)形：平坦开阔、坡度适当(dāng)，保证排水

　　地(dì)质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气候(hòu)：少云雾(wù)、大风、暴雨天气日数

　　2.社会(huì)经(jīng)济因素(sù)

　　交通：要与(yǔ)市内有便利的交通联(lián)系(xì)

　　经济：要建在(zài)经济发达的(de)地区(qū)

　　六、水电(diàn)站(zhàn)的区位分析

　　水量：与(yǔ)气候、干(gàn)湿(shī)地区、河(hé)流的补给(gěi)、流域面(miàn)积或集水区域有关(guān)（由河流(liú)的位置判(pàn)读(dú)）

　　落差(chà)：与穿(chuān)越等(děng)高线有(yǒu)关(guān)或位于地势阶梯过渡处

　　具体开发：与地质、地貌（在地形图上一般(bān)位(wèi)于峡(xiá)谷，为了(le)减少投资和工程量；

　　地基要稳、坚实(shí)，少地(dì)质灾害；

　　与(yǔ)水库选址相同）有关(guān)。

　　七(qī)、水库坝址的区位选(xuǎn)择

　　1.选在河流较窄(zhǎi)处或盆地、洼地的出口(kǒu)──原(yuán)因(yīn)：峡谷工程量小，工程造价低；

　　大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗盆地、洼地地(dì)形(xíng)建水库(kù)库容量大(dà)

　　2.选在地质条件较好的地方，尽量避(bì)开(kāi)断层(céng)、喀斯特地貌等(děng)──原因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状(zhuàng)况，尽量少淹没良田(tián)和(hé)村庄(zhuāng)

　　八、卫星发(fā)射基地的区(qū)位分析

　　1.自然因(yīn)素

　　气象条件：天气晴(qíng)朗，大气透明度好，便(biàn)于对卫(wèi)星(xīng)跟踪观(guān)察

　　初速度：地球自转的速度──纬度低，初(chū)速度大（如(rú)建设中的海南卫星(xīng)发射(shè)场）；

　　纬(wěi)度高，初速度小。

　　同一纬(wěi)度，地(dì)势高，初速度大，初速度大有利于降(jiàng)低发(fā)射初速(sù)度（也与(yǔ)能(néng)源(yuán)有(yǒu)关）

　　地形(xíng)：地(dì)形开(kāi)阔，便(biàn)于(yú)对卫星的(de)跟踪观察。

　　能(néng)源：向东发射，节约能源(yuán)

　　2.人文因素(sù)

　　人口密度：地广人稀(xī)或(huò)人烟稀少，不干扰居民生活

　　交通便利：我国的(de)四(sì)个(gè)航(háng)天基地都便利(lì)

　　国防安全：如西昌最突出

　　航(háng)天工业基础较好：如太原(yuán)

　　九、卫星着陆基地的区(qū)位分析

　　气象条件：天气晴(qíng)朗(lǎng)，大气(qì)透明度高，便于对航天(tiān)器的跟踪(zōng)观察。

　　地形条件(jiàn)：地形平坦(tǎn)、开(kāi)阔(kuò)，少河流峡谷，有(yǒu)利(lì)于航天(tiān)器(qì)或航天(tiān)员的(de)安(ān)全和便于目标(biāo)搜寻

　　人口密度：地广(guǎng)人(rén)稀或人烟稀少，不干扰居(jū)民生活

　　十、发展海洋水产业的区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水(shuǐ)温适(shì)宜，阳光充足，有利于生物(wù)光合作用

　　2.入海(hǎi)河流或(huò)径流(liú)带来丰富的有机(jī)质(zhì)和营(yíng)养(yǎng)盐(yán)类

　　3.寒、暖流交汇，海(hǎi)水发生(shēng)搅动或冬季海水上(shàng)泛，营(yíng)养(yǎng)盐类丰富(fù)

　　十一、商业街(jiē)的区位(wèi)分析

　　市场(chǎng)最(zuì)优：城市几(jǐ)何中心，商业(yè)活(huó)动范(fàn)围大(dà)──一般(bān)以(yǐ)零售为主

　　交通最优(yōu)：市区环路或高(gāo)速公路边缘(yuán)或街角处，交通便利(lì)──一般以批(pī)发为主(zhǔ)

　　商业小区：便民最优(yōu)──建在(zài)居民住(zhù)宅区内(nèi)，由多种营业(yè)点组成

区(qū)位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析学校

　　地(dì)理位置优越，交通运输便利，通达(dá)度好。

　　1、基础设(shè)施建(jiàn)设完善：教学楼，寝室楼，餐厅(tīng)楼，悉衫(shān)改(gǎi)超(chāo)市，大操塌派(pài)场布置合(hé)理(lǐ)。

　　寝室里空调，风扇齐(qí)全，供水供电及时；餐厅饭菜物美价廉，口(kǒu)味好。

　　2、大操场绿(lǜ)树成荫(yīn)，篮球(qiú)场，足球场，乒(pīng)乓球台(tái)设(shè)睁判计合(hé)理，环境质(zhì)量好。

　　3、学校(xiào)里教授(shòu)，研(yán)究(jiū)生，高级教师多，全部是(shì)本科以上(shàng)学(xué)历，教学水平高，经(jīng)验丰(fēng)富，管理先进，现代化设备丰(fēng)富(fù)。

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