国产大飞机来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班即(jí)将启航，而5月(yuè)29日开始，东航C919也将在上海-成都开(kāi)启往返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开(kāi)放售票。

　　由(yóu)于本次(cì)商业首航采取邀请制(zhì)，也(yě)意(yì)味着(zhe)大部分旅客无法现场(chǎng)经历中国航空史上的“历史性时刻(kè)”。不过(guò)，多位旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日之(zhī)后的航班(bān)，希(xī)望(wàng)能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月(yuè)28日(rì)，东航(háng)C919首个商业航(háng)班将于当(dāng)天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后(hòu)降(jiàng)落北(běi)京首都(dōu)机场。

　　值得注(zhù)意的是，这趟(tàng)深具历(lì)史意义的商业首航并未完(wán)全向公众开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举办(bàn)了“首航幸(xìng)运(yùn)会员征集活动”，从报(bào)名的会员中抽取(qǔ)“幸(xìng)运会员”。今(jīn)年5月26日，不少参与活动的旅客表示接到(dào)东航客服(fú)的入选(xuǎn)电话(huà)，并顺(shùn)利购买(mǎi)首航机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开售C9120分米等于多少米 20分米等于多少厘米9机(jī)票。而5月29日上(shàng)海飞成都的(de)C919航班，经济舱价格初始定为919元，也与(yǔ)C919飞(fēi)机相对应。

　　而首航(háng)次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢空(kōng)”。据中证报(bào)报道，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航线上各平台919元的(de)机票(piào)已经售20分米等于多少米 20分米等于多少厘米罄。

　　时(shí)代财(cái)经从(cóng)社交平台上看到(dào)，5月26日晚9点(diǎn)半(bàn)左右，已有网(wǎng)友(yǒu)晒出5月29日往返上(shàng)海-成都的(de)C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王先生长期(qī)从事飞机估(gū)值工(gōng)作，也一(yī)直关注着国产大飞机的进(jìn)展。不过，他(tā)既错过了首航会(huì)员报名(míng)，也错过了抢票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先(xiān)生表(biǎo)示，“一直在东航App上刷(shuā)新，希望能购得其他旅(lǚ)客(kè)的退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王先生终于顺(shùn)利购得5月(yuè)29日当(dāng)天(tiān)往(wǎng)返上海-成都(dōu)的两张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是情(qíng)怀啊(a)。”王(wáng)先生告诉(sù)时代财经(jīng)，因工作(zuò)调动，他目前在公司已不负(fù)责航空板块业(yè)务，不过他表示，退(tuì)出前的最(zuì)后一(yī)20分米等于多少米 20分米等于多少厘米项工作(zuò)是推动(dòng)所在机构(gòu)与(yǔ)中国商飞的合作(zuò)，他笑(xiào)言（这(zhè)次抢(qiǎng)到机票）是(shì)“真爱无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日上午(wǔ)11点(diǎn)许(xǔ)，时代财经从(cóng)东(dōng)航App上发现，目前该(gāi)航线（5月(yuè)29日上海-成(chéng)都）尚有5张经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅客亦可在(zài)其后(hòu)一个月“尝鲜(xiān)”搭乘到(dào)C919。

　　时代(dài)财经发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在(zài)上(shàng)海(hǎi)虹(hóng)桥机场(chǎng)与成(chéng)都双流机场(chǎng)之间往返，出发(fā)时间也较(jiào)为固定，上海-成都为每天(tiān)8:10分出发，成都(dōu)-上海(hǎi)则每天12:30分出(chū)发。票价(jià)方面，除节假日外(wài)，经济(jì)舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航(háng)空爱(ài)好者，经常在社交平台上(shàng)转发极光、航空、航(háng)天(tiān)等内容。5月26日(rì)，她在售票(piào)App上确认了C919航(háng)班信(xìn)息后，购买了6月2日-4日上海-成都(dōu)的往返机票(piào)。

　　“一直和飞机结缘，这(zhè)次搭(dā)乘C919去程(chéng)公(gōng)务舱花了1600块，返程经济舱花(huā)了1000多块，想(xiǎng)（公务(wù)舱、经济舱）都体(tǐ)验一下，”小(xiǎo)紫告诉(sù)时代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚算(suàn)合理，此前她就曾期(qī)待7月能(néng)买到一张“九(jiǔ)妹”的机(jī)票，作为自己的生日礼(lǐ)物(wù)。

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