关于宝马大(dà)降价(jià)的原因的最(zuì)新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则(zé)宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广(guǎng)为流传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年(nián)3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的(de)优惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店放出(chū)来的(de)，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其中(z亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成hōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝(bǎo)马(mǎ)显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了(le)一(yī)个问题，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业(yè)务(wù)面临的压力(lì)更大。一(yī)直以来(lái)，品牌(pái)服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的(de)议(yì)价权骤然下降。反(fǎn)映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说(shuō)和月销(xiāo)破(pò)万的理想(xiǎng)和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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