美国太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人(rén)民看了(le)一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一(yī)座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期(秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可(kě)及了(le)。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过，其发(fā)射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么(me)我(wǒ)想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些性解体(tǐ)，但如果从上述(shù)定(dìng)义看，本次(cì)首发好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任务(wù)为几个(gè)月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果(guǒ)算(suàn)上更换(huàn)材料做(zuò)极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估(gū)值提(tí)升，更(gèng)多投资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的(de)价(jià)格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资(zī)助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立(lì)以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世(shì)界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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