美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能(néng)成(chéng)功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这(zhè)是人(rén)类历(lì)史上体(tǐ)积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第(dì)一(yī)座摩天大(dà)二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不(bù)二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不(bù)久(jiǔ)发(fā)生(shēng)了非计划(huà)性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查数(shù)据(j二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗ù)并努(nǔ)力(lì)进行下一次(cì)飞行测(cè)试(shì)。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了(le)经(jīng)费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据(jù)预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射(shè)费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资(zī)数(shù)额达数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世(shì)界(jiè)上估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山(shān)之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了(le)画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载(zài)人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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