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1页是一面还是两面啊,1页是一张还是一面 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶,接亲车(chē)变(biàn)事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车(chē)联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人,对方表示:有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实,这是去年十(shí)一期间的事(shì)情,而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯(chún)的(de)交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官(guān)方微博(bó)

  小鹏(péng)汽车1页是一面还是两面啊,1页是一张还是一面(chē)对(duì)于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò),新能源汽车(chē)并非下一(yī)个(gè)汽车时代,智能汽车才(cái)是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

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  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的(de)加(jiā)持下,未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20%,基于架构(gòu)部分的零部(bù)件(jiàn)通(tōng)用化率(lǜ)最高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度(dù)财报电(diàn)话会上表示(shì):今后一(yī)段时间,小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力(lì)会更(gèng)多体现在保持性能(néng)的同(tóng)时,成本大幅降(jiàng)低(dī)。

  他还透露(lù),小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成(chéng)本下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏(péng)汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体销售,转为软硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量发展大(dà)会上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高(gāo)强度的研(yán)发(fā)投入,每年(nián)的(de)研发(fā)投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

  值(zhí)得注(zhù)意的是(shì),在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访(fǎng)时表示(shì):小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先(xiān),特(tè)斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网汽车梳(shū)理发(fā)现,小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通(tōng)事故(gù)并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架(jià)限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞,发(fā)生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理,门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查,持续跟进后续(xù)结果,并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称(chē1页是一面还是两面啊,1页是一张还是一面ng):进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu),下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯(wān),开着(zhe)ABS刹(shā)车(chē)却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工作人员表示:车主下地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对(duì)此(cǐ)事(shì)作(zuò)出置评。

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