金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指出现(xiàn什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试)在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的(de)环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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