周四（4月20日）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀(zhàng)对经济至关重要(yào)；达拉斯联储主(zhǔ)席洛(luò)根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提(tí)高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言打(dǎ)压了美股走势，使对利(lì)率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股(gǔ)市(shì)值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后公布的(de)业(yè)绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选择。而(ér)特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家公司的股(gǔ)价(jià)分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的(de)逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会(huì)在下(xià)周(zhōu)到(dào)来，“因为只有大(dà)型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还(hái)没有找到可以(yǐ)打(dǎ)破市(shì)场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表(biǎo)态：价格(gé)战还要(yào)继续打下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席(xí)执(zhí)行官马斯克明(míng)确表态，尽管今年年初的(de)降价策(cè)略对盈利能力(lì)造成(chéng)了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制(zhì)造商第一财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分析师(shī)此前预(yù)期(qī)是(shì)12.2％。在特斯(sī)拉采取一(yī)系列大幅降价行动后，其营(yíng)业(yè)利(lì)润率成为华尔街最(zuì)为关注的业(yè)绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地(dì)时间周三晚些时(shí)候(hòu)，马斯克(kè)在财报(bào)电话会议上强调，我们认为，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率(lǜ)的预期，并一再(zài)警(jǐng)告(gào)称，经济形势(shì)面临不(bù)确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是(shì)在时间跨度上都是(shì)令人侧(cè)目的，在短短(duǎn)三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车制造商，但随着(zhe)借贷成本上(shàng)升，以及越来(lái)越(yuè)多的汽(qì)车制造商(shāng)推出具有竞争(zhēng)力的插电(diàn)式车(chē)型，特斯拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他(tā)们(men)在努力维(wéi)持局(jú)面，但(dàn)投资者希望看到一些局面(miàn)改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯(sī)克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率下(xià)降影响到特斯拉(lā)对(duì)未(wèi)来产品进(jìn)行再投(tóu)资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至少增(zēng)加到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)，特斯(sī)拉并(bìng)不(bù)打算让(ràng)竞争(zhēng)对手破(pò)产，而是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的(de)情况下，让(ràng)人们(men)更(gèng)容(róng)易买到特斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动(dòng)车项目的(de)单位经济效益相关挑战，在(zài)这种(zhǒng)情一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋况下，我们的目标是(shì)利(lì)用自身作为(wèi)成(chéng)本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来创造(zào)更多(duō)需求(qiú)，他们可以通过降低(dī)价格，排挤其他(tā)公司的生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的(de)价格(gé)战可能已(yǐ)令(lìng)财务状况不(bù)稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动(dòng)汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这种(zhǒng)策略是(shì)一条危险路(lù)径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想通过拼(pīn)成(chéng)本在以成本优势闻(wén)名的中国取胜恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四(sì)晚(wǎn)间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成(chéng)功发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达成其余(yú)的实(shí)验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确(què)认了这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计划外(wài)的解体。公司团队将审(shěn)阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的(de)星舰分为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和(hé)超重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分钟后与火箭分(fēn)离(lí)。在首次飞行测(cè)试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在(zài)夏威夷附(fù)近的(de)太(tài)平洋上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当地时间(jiān)本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃料加注的过程中出现“阀(fá)门(mén)冻(dòng)住”的(de)意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财(cái)联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一直试(shì)图降低外界的期望，特(tè)别强调担(dān)忧推(tuī)力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动(dòng)机可能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是目(mù)前纪录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射(shè)现(xiàn)场升腾起(qǐ)的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的威压。

（来源：视(shì)频(pín)直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现(xiàn)出(chū)沮(jǔ)丧(sàng)的(de)情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少(shǎo)他“火箭(jiàn)别(bié)炸发射(shè)架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射(shè)后，马(mǎ)斯(sī)克(kè)也(yě)抽空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调(diào)此(cǐ)次为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下(xià)一步(bù)还(hái)有哪(nǎ)些目(mù)标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处(chù)在于我们学到了什(shén)么(me)”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰执行(xíng)阿(ā)耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消的话，理论(lùn)上的最早发(fā)射时(shí)间就在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的(de)能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其(qí)配(pèi)送(sòng)燃(rán)料——可能需要十几(jǐ)次发射，才能(néng)满足一(yī)艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有产(chǎn)生太大影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是早(zǎo)些(xiē)时候发布的(de)Q1财报。经(jīng)历(lì)多(duō)轮降价(jià)后(hòu)，特(tè)斯拉的(de)Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下来还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋