近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗联系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对方表示(shì)：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实，这是去年(nián)十一(yī)期间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接(jiē)亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化(huà)的技术一直(zhí)非常(cháng)重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分(fēn)水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件分离销售，让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入(rù)，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发(fā)现(xiàn)，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持(chí)对车辆(liàng)前(qián)方环(huán)境(jìng)的观(guāweather可数吗感叹句，a bad weather可数吗n)察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员(yuán)发生碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进(jìn)行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助(zhù)客户(hù)处weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗理(lǐ)后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反映称(chēng)：进(jìn)地下(xià)车(chē)库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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