5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告(gào)宣布，公(gōng)司在2021年(nián)5月(yuè)即(jí)公开挂牌的江铃重型汽车有限公司(sī)（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定的交易(yì)对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽(qì)是(shì)江铃汽车在(zài)2012年(nián)以2.7亿元价格(gé)接手的资(zī)产，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃汽车(chē)却因此背(bèi)上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺(pù)路(lù)，还(hái)曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易(yì)终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依(yī)旧(jiù)以失败告终。

雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过山西省(shěng)产权交易市场公开挂(guà)牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)对接盘(pán)方(fāng)开(kāi)出(chū)了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球生产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利润(rùn)率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于(yú)2021年8月9日期限届满，交易股权出售征(zhēng)集到(dào)一(yī)名意(yì)向受让方(fāng)，符合上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付(fù)了保证(zhèng)金(jīn)。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一致，就出售(shòu)交易股(gǔ)权签署了(le)《关于江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公司(sī)100％股(gǔ)权的股权转(zhuǎn)让(ràng)协(xié)议》，确(què)定就目标股权支付(fù)的基准价款为(wèi)人民币(bì)约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易(yì)需要获得国资管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易(yì)所需的政(zhèng)府审批事项未(wèi)能在约定的时间内(nèi)完成，项目双(shuāng)方(fāng)经(jīng)协商一(yī)致，同意(yì)终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达(dá)2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及的是(shì)，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料(liào)显示，江铃(líng)重汽前(qián)身是(shì)山西省(shěng)汽车(chē)工(gōng)业集团。作(zuò)为一(yī)家老牌国营(yíng)企业，该(gāi)公司主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷入发(fā)展困境(jìng)，在(zài)2007年第(dì)一次被重组。中(zhōng)国(guó)兵器(qì)装备集团(tuán)及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车集团有限公(gōng)司(sī)，将太原重汽(qì)重组为太原(yuán)长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作(zuò)为(wèi)长安汽(qì)车(chē)进入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽(qì)2011年(nián)的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年(nián)的总销(xiāo)量为(wèi)439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对(duì)太原重汽产生了兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年(nián)7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽(qì)的全部(bù)股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重卡领域(yù)的意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃(líng)汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万辆(liàng)重(zhòng)型载货车(chē)、10万(wàn)台发动机(jī)的大型重卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后主营业(yè)务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车不再(zài)披露(lù)有关江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量数(shù)据(jù)。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车相关业(yè)务累(lèi)计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年后(hòu)，江铃重汽停(tíng)止了所(suǒ)有(yǒu)的(de)产销(xiāo)工(gōng)作。雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间>

　　值得一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的是(shì)降低江铃重汽的资产负(fù)债率，便于(yú)吸引(yǐn)外部投资进(jìn)入(rù)，利于江铃重(zhòng)汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车(chē)自身近年来(lái)日(rì)子也(yě)不太(tài)好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其(qí)实(shí)现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚(shàng)可(kě)。不过，在2021年和(hé)2022年这(zhè)两年(nián)间，江铃汽车(chē)收到的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣除(chú)非经常(cháng)性损益后(hòu)，江铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科(kē)目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而且今(jīn)年一季度(dù)，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较(jiào)上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其(qí)归母净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂(zàn)停生产和销售，当(dāng)前(qián)主要开支为(wèi)员工薪酬和设备维护等(děng)费用。“未来公司仍将继续积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的(de)重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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