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什么叫垂足和垂点,什么叫垂足四年级 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传(chuán)健能(néng)够成为众人口(kǒu)中(zhōng)的“英雄(xióng)机长”,除了28年的飞(fēi)行(xíng)经(jīng)验、强(qiáng)大的责(zé)任心和(hé)使(shǐ)命感,还(hái)有(yǒu)就是来(lái)自家人的支持,尤其(qí)是妻子邹函,刘传健几乎把自己大部分(fēn)的(de)时间都放在什么叫垂足和垂点,什么叫垂足四年级了(le)飞行事业上,为了(le)保证每一次飞行能够安全降落(luò),对待工作,他丝(sī)毫不敢松(sōng)懈和怠慢。<什么叫垂足和垂点,什么叫垂足四年级br>


  在妻子邹函(hán)眼(yǎn)中刘传健是一个对工作十分(fēn)认真严谨的人(rén),甚至可以说到了苛刻的地步,工作中他绝对百分之百的(de)付出,此(cǐ)外什么叫垂足和垂点,什么叫垂足四年级丈夫也(yě)是一个遇事特别镇(zhèn)定的(de)人,和他(tā)一起生(shēng)活过年,从来(lái)没见他慌乱过(guò),这次能成功处(chù)理(lǐ)紧(jǐn)急状况,也和他平常的(de)努(nǔ)力分不开。

    为(wèi)了(le)保(bǎo)证每一(yī)位乘客的安全,十年(nián)如一,刘传健坚持锻炼身体,只要一有时间(jiān)他就泡在健身房,要么(me)就在小区跑步,因为他长期(qī)飞高原,工作对(duì)身(shēn)体状态要求非常高,只有身体(tǐ)素质过硬,才能保证安全(quán)完成飞行的任务。

    因为工作太忙,刘传健在生活中亏欠(qiàn)妻(qī)子(zi)和(hé)孩(hái)子很多,邹函(hán)说:“比如说像我生孩子,那个时(shí)候他都在飞(fēi)航班(bān),我生病住院了,他也是在飞航班,还有之前他(tā)爸爸过世那(nà)天晚上(shàng),都还(hái)在公司备勤,第二天(tiān)差不多六点钟起飞的航班(bān),他都(dōu)是在公司(sī)的,都没(méi)有(yǒu)见到爸(bà)爸的最(zuì)后一(yī)面。”

   虽然人生当中因为飞行(xíng)留(liú)下了很多遗憾,但刘(liú)传健仍然坚持不松懈,依旧是(shì)每次飞(fēi)行,每个动作,他回家后还会不断总结(jié)反思。



   邹函说:“比如(rú)说他有时候觉得他自己飞得还(hái)不够(gòu)完美什么的,他就会回来说,今天这个不是(shì)很好,然(rán)后说我(wǒ)觉得还(hái)可(kě)以做得更好一点,我(wǒ)要反省(shěng)一(yī)下,他(tā)就(jiù)会这么说(shuō),他经常都在看书(shū),看那些手册啊,有(yǒu)时候(hòu)还做做笔记,有(yǒu)时(shí)候我都(dōu)还要笑他(tā),我说你都教员了,你还用学习呀,然(rán)后他(tā)说,那是当然的呀。”

   在(zài)2018年发生那起事件之后,作为(wèi)妻子邹(zōu)函也(yě)是后来才知道(dào)的,她后来说这是一件(jiàn)很(hěn)大(dà)的事,他(tā)沉着冷静(jìng)处置得当,他是我(wǒ)的骄傲;这(zhè)也是(shì)一件很小的(de)事,他只是(shì)去飞了(le)一(yī)个(gè)航班,履行了一个(gè)机长应尽的职责(zé)。记得(dé)很(hěn)多(duō)年前,一位资(zī)深机长跟(gēn)我(wǒ)说(shuō),民航不需要(yào)英雄,我们要的是(shì)安全(quán),作为一名飞行员(yuán)的家属,我只希望(wàng)每一(yī)次(cì)飞行都顺利,每一次起降都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真的是位了(le)不起的(de)女人,如果没(méi)有她在背后默默支持跟付出,恐怕也(yě)就没有今天的英雄机长。



    在成为飞行员之(zhī)前(qián),刘传(chuán)健曾(céng)入伍(wǔ)当(dāng)过兵,是中国空军第二飞行学院教练员,2006年从部队退役加入四川(chuān)航空股份有限(xiàn)公司,飞(fēi)行经验达到28年,在(zài)四(sì)川(chuān)往返拉萨飞行不下上百次,这起事件之后,刘传(chuán)健被授(shòu)予“英(yīng)雄机长”的称号,名副其实,英雄事(shì)件被传开(kāi)之后,整个3U8633机(jī)组被授(shòu)予(yǔ)“中国(guó)民航(háng)英雄机组”的称号。刘(liú)传健被中(zhōng)国民(mín)用航(háng)空局、四川省人(rén)民政府(fǔ)决定授(shòu)予(yǔ)刘传健同志“中国民航英雄机长(zhǎng)”称号(hào)并享受省(shěng)级劳(láo)动模(mó)范待(dài)遇。

     在危急(jí)关头临危不惧,挽救了119名乘客的(de)生(shēng)命安全(quán),为了肯定他们的英雄事迹,中国民用航空局、四川省(shěng)人民政(zhèng)府还对“英雄机组(zǔ)”人员进行(xíng)了奖励(lì),奖励机长刘传健500万元,第二机长梁鹏200万元奖励(lì),副驾驶和其(qí)他6名(míng)机组人(rén)员各100万元。

   其实奖励(lì)对于(yú)他们(men)来说并没有那么(me)重要,重要的是能够(gòu)从那次事件中(zhōng)脱险,并且能够再次重复蓝天(tiān),每一次都能够(gòu)安全降落,民航的待遇(yù)一直(zhí)不错,因为他们从事的是高压力(lì)高风险的高(gāo)危(wēi)工作,所以(yǐ)薪资待遇(yù)自然是(shì)相匹(pǐ)配的,机长(zhǎng)的(de)工资(zī)和(hé)福利都不错,每月大概是10万左右,一(yī)年算起来大(dà)概(gài)是(shì)100多万,别(bié)看薪资高,但不是一(yī)般(bān)人(rén)能够做到的(de), 尤其是像刘传健这(zhè)样常(cháng)年(nián)往返四川拉萨的,没有一定的技术,和(hé)过(guò)硬(yìng)的身体素质(zhì),是(shì)很难(nán)完成任务的(de)。推荐阅读更多相关(guān)文章(zhāng):

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