关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因是汽车(chē)市场(chǎng)竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在(zài)社(shè)交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导价(jià)34.9公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员9万的(de)宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最(zuì)低可达24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华(huá)晨(chén)宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上市的豪华中型纯(chún)电动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的(de)，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方(fāng)发布消息，开(kāi)始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们(men)的新能(néng)源车型。从降价的幅度和(hé)车型来(lái)说，宝马(mǎ)显然比奔驰(chí)更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个问(wèn)题(tí)，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验(yàn)都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡(dàn)。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和(hé)蔚来(lái)相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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