金(jīn)融界(j长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心iè)5月5日(rì)消息(xī)，特斯(sī)拉(lā)中国官网显示(shì)，全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具(jù)体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这是特斯(sī)拉(lā)近期(qī)涨价的延续。就在(zài)3天(tiān)之前的5月(yuè)2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售价也提高250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克(kè)近日在(zài)财(cái)报(bào)发布会后(hòu)的业绩电话会上表示(shì)，从(cóng)长期来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是特斯拉要坚守的(de)业绩底线，但(dàn)从短期来看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言，规模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前将优先考(kǎo)虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希望在可能的(de)情况下上(shàng)调售(shòu)价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降价潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等(děng)因素(sù)影(yǐng)响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格(gé)战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降温(wēn)，有望(wàng)刺激(jī)需求回暖。特(tè)斯(sī)拉降价(jià)带动的国内汽车(chē)价格战(zhàn)叠加(jiā)各地(dì)补贴(tiē)幅度、时限的(de)不一，导致了终端(duān)消费(fèi)者的(长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心de)观(guān)望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用(yòng)车销(xiāo)量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放(fàng)缓。特斯(sī)拉是本轮(lún)价格战中首个降价的(de)主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定价有一定(dìng)程(chéng)度的(de)影响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度上刺激持币(bì)观望的潜在(zài)消费(fèi)者转化为真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就是想(xiǎng)打破大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人(rén)的(de)意料，同(tóng)时与之前马斯克(kè)表示的“重销(xiāo)量(liàng)轻利润”不(bù)太一致(zhì)。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一(yī)是一(yī)季度利润低于预期(qī)；第二(èr)是(shì)为(wèi)了打(dǎ)破消费者降价预期；第三(sān)是对未来一个季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司(sī)也(yě)指出，3月(yuè)末大部地(dì)方性品(pǐn)牌和(hé)经销商(shāng)层面的促(cù)销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日(rì)特斯拉售价上调，预计有助于缓(huǎn)解(jiě)消费者(zhě)持币观望情(qíng)绪，带来前期(qī)受抑制的(de)需(xū)求释放。

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