6月(yuè)初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的(de)交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在全(quán)系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评价(ji几率还是机率 概率和几率一样吗à)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势(shì)力阵(几率还是机率 概率和几率一样吗zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八(bā)月(yuè)份(fèn)的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4几率还是机率 概率和几率一样吗000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终端的(de)优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目(mù)标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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