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第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手

第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月(yuè)5日消息,特斯拉中(zhōng)国官网显示,全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后(hòu),Model S起售价808,900元(yuán),Model X起售(shòu)价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮(lún)驱动版(bǎn)由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元;Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

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  特(tè)斯拉4天两次提(tí)价

  事(shì)实上,这是特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价的延(yán)续(xù)。就在3天之前(qián)的5月2日,特(tè)斯拉中国刚第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其中(zhōng),Model Y售价涨至26.39万(wàn)元,此前为26.19万元;Model Y长续航版(bǎn)涨(zhǎng)至(zhì)31.39万(wàn)元,此前为31.19万元。

  特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美(měi)国的售价(jià)也提(tí)高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿大市(shì)场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元(yuán)。

  值得(dé)注意(yì)的是,特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会(huì)上表示,从长期(qī)来看,20%的毛利率仍然是特斯(sī)拉要(yào)坚守的(de)业绩底线,但从短期(qī)来看(kàn),相较(jiào)于利(lì)润而言,规模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公司(sī)目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利(lì)能力,但仍希望在可能的(de)情(qíng)况下上调(diào)售价,以(yǐ)使得交付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹(pǐ)配。

  此(cǐ)前降价潮(cháo)下,2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共交付(fù)新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受新工厂产能(néng)利用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑(huá),2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为价格战(zhàn)降(jiàng)温(wēn),有(yǒu)望刺激需求回暖

  开(kāi)源证券指(zhǐ)出(chū),特(tè)斯拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温,有望刺激(jī)需(xū)求回暖。特斯拉降(jiàng)价带(dài)动的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的不一,导致了终端消费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆,同比(bǐ)-7.3%,新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)销量则(zé)为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增(zēng)速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降(jiàng)价的主机厂,对新能源(yuán)车市场的定价有一(yī)定程(chéng)度的影响力(lì)。此轮(lún)涨价(jià)或(huò)在一定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

  “(上调价格)主要就是(shì)想(x第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手iǎng)打破大(dà)家降价(jià)预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券研(yán)究部副总裁白(bái)毅阳(yáng)分(fēn)析认为,特斯拉此次(cì)涨价(jià)出(chū)乎所有人(rén)的意料,同时与之前马斯克表示(shì)的(de)“重(zhòng)销(xiāo)量(liàng)轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个:第一是一(yī)季度利润(rùn)低于预期;第二是为了打破消费者降价预期(qī);第三是对未来一个季度(dù)的销量持乐(lè)观态度。”

  中金公司(sī)也(yě)指(zhǐ)出,3月末大(dà)部地方性品(pǐn)牌和经销商层(céng)面的促销政策到期,带动汽车市(shì)场价格战边际减弱,叠(dié)加近日特斯(sī)拉售价上调,预计有(yǒu)助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观(guān)望情绪,带来前期受抑(yì)制的需求释(shì)放。

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