周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼(qióng)斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至(zhì)关(guān)重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通(tōng)胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅(méi)斯特则(zé)倾向(xiàng)于(yú)将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了(le)美股走势，使对利率(lǜ)较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达(dá)克100指(zhǐ)数成分股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来(lái)最大跌幅，并(bìng)创1月27日(rì)以来收(shōu)盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多(duō)月的时(shí)间里(lǐ)，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩(kuò)大车队规模是(shì)此(cǐ)时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战也令财务(wù)状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃(yāng)，日内这两家公司的股价分(fēn)别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数(shù)成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了(le)业绩(jì)，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在设(shè)定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股(gǔ)真正(zhèng)的考验可能(néng)会在下周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公司(sī)开始公布业绩，财(cái)报(bào)季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近(jìn)几周市场一(yī)直在(zài)横(héng)盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打(dǎ)破市场平(píng)衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还(hái)要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低(dī)于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动后，其营业利(lì)润率(lǜ)成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电(diàn)话会议上强调，我们认为(wèi)，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大(dà)车队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车(chē)行业(yè)利(lì)润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的降价(jià)无论是在(zài)规模还(hái)是在(zài)时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个(gè)多月的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯(sī)拉仍然是全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷(dài)成本上升(shēng)，以及越来越多的汽车制造(zào)商推出具(jù)有竞(jìng)争力的(de)插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的销(xiāo)量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历一段艰难时期(qī)，他们在努力(lì)维持局(jú)面(miàn)，但投资者(zhě)希望看到一(yī)些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到(dào)满意时(shí)，马斯克没有给出明(míng)确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下(xià)降影响(xiǎng)到特(tè)斯拉对(duì)未来产品进行再投资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很(hěn)大的(de)降价(jià)空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目(mù)标，汽车交付数(shù)量将至少增(zēng)加到(dào)180万辆。该公(gōng)司(sī)在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库(kù)存积(jī)压达到了2020年初(chū)的(de)水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不打(dǎ)算让竞争对(duì)手破产，而(ér)是希望在利率上升和(hé)通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容(róng)易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在努力解(jiě)决(jué)其电动车(chē)项目(mù)的单位(wèi)经济效益相关(guān)挑(tiāo)战，在(zài)这种(zhǒng)情况下，我们的(de)目(mù)标(biāo)是利用自身作为成本(běn)领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造更(gèng)多需求，他(tā)们可以通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能已令财(cái)务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及(jí)，令潜在竞争对(duì)手能从汽油车中捞取巨额(é)利润的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危(wēi)险(xiǎn)路(lù)径(jìng)。中国汽车制造商在打(dǎ)价格(gé)战方面也非(fēi)常拿(ná)手，特斯拉要想通过(guò)拼(pīn)成本在以成本(běn)优势闻名的中国(guó)取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射(shè)数分钟后在(zài)空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但(dàn)短短(duǎn)数分钟后(hòu)就在空(kōng)中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成其余的实(shí)验(yàn)里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认(rèn)了这一结(jié)果，表示在火(huǒ)箭(jiàn)分离(lí)阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一(yī)次(cì)实验做准备(bèi)。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下(xià)，图中(zhōng)的(de)星(xīng)舰分为(wèi)两个部分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最(zuì)佳的预(yù)设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将(jiāng)在(zài)发射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在(zài)首次(cì)飞(fēi)行测试(shì)中并(bìng)不会进入近地轨道，而是(shì)在(zài)地(dì)表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在(zài)夏(xià)威夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射(shè)试验原(yuán)本定于当地时间本周一(yī)进(jìn)行，但由于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的(de)报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在(zài)星(xīng)舰首飞前(qián)一直试图降低外界的期(qī)望(wàng)，江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句特(tè)别强调担忧(yōu)推力超强(qiáng)的(de)火箭发动机可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录保持者(zhě)土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起(qǐ)的(de)烟雾(wù)，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空(kōng)中解(jiě)体(tǐ)爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸(zhà)发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调(diào)此次为(wèi)“数月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒(méi)体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测(cè)试的(de)成功之处在于我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任务，如果这(zhè)个项目没有被(bèi)取消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰(jiàn)具备稳定江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句投送地球(qiú)轨道的能力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的能(néng)力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞(fēi)行时就(jiù)为其(qí)配送燃(rán)料(liào)——可能需(xū)要十几(jǐ)次发(fā)射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便(biàn)一提，星(xīng)舰的(de)发射结果对特(tè)斯拉的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些(xiē)时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄，但(dàn)公司暗示接下来(lái)还会继续降价。

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